Descrizione
Coperchio pompa olio Stage6 R/T AM6 e Derbi
Copri pompa olio MK2 Stage6 R/T Derbi / Minarelli AM6, copertura molto elegante per l'antiestetico foro che si crea quando si rimuove la pompa dell'olio. Può essere utilizzato per tutti i ciclomotori con motore 50ccc Derbi e Minarelli AM6 e offre un look pulito ed esteticamente accattivante.
Coperchio della pompa dell'olio Stage6 - Design doppio
A differenza della maggior parte degli altri coperchi della pompa dell'olio, i coperchi Stage6 possono essere montati su entrambi i lati, con ogni lato che offre un design diverso. Il primo lato mostra la scritta R/T Stage6, l'altro il caratteristico logo Stage6 a doppia stella.
Lavorazione e materiali di alta qualità
La copertura è realizzata in alluminio di alta qualità e lavorata con precisione grazie alla tecnologia di fresatura CNC. Ciò lo rende particolarmente robusto, leggero e durevole. La finitura anodizzata con logo inciso al laser conferisce al coperchio un aspetto straordinario.
Il coperchio della pompa dell'olio Stage6 R/T non è solo un'attrazione, ma anche una soluzione pratica per coprire e sigillare l'apertura creata dalla rimozione della pompa dell'olio. È disponibile in diversi colori, per cui ce n'è per tutti i gusti. La fornitura comprende anche una guarnizione e due viti a testa piatta M5.
Se il coperchio non vi piace, fate clic qui per la nostra selezione di coperchi pompa dell'olio.
Dettagli tecnici coperchio pompa olio Stage6 R/T MK2:
- Coperchi pompa olio AM6 e Derbi
- Alluminio fresato a CNC
- Utilizzabile su entrambi i lati, con design diversi
- Include: 2 viti M5 e una guarnizione
- Colore: arancione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272025198 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-SSP133/OR Coperchio pompa olio Stage6 MK2 arancione AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandosi che il motore sia spento e raffreddato per evitare scottature o danni durante l'intervento.
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STEP 2Posizionare lo scooter su un piano stabile o utilizzare un cavalletto centrale per garantire sicurezza e facilitare l’accesso al coperchio pompa olio.
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STEP 3Rimuovere con attenzione le due viti M5 che fissano il coperchio pompa olio originale, utilizzando un cacciavite adatto o una chiave a brugola, a seconda del tipo di vite.
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STEP 4Estrarre con delicatezza il coperchio pompa olio originale, verificando che la guarnizione non rimanga incollata o danneggiata sulla superficie del motore.
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STEP 5Pulire bene la superficie di contatto della pompa olio sul motore, eliminando eventuali residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni.
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STEP 6Posizionare la nuova guarnizione fornita in dotazione nella confezione del coperchio Stage6 sull’apposita sede del coperchio pompa olio o sulla superficie motore.
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STEP 7Montare il coperchio Stage6 sul motore scegliendo il lato design preferito (R/T Stage6 o logo doppia stella), allineandolo con i fori delle viti.
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STEP 8Inserire e avvitare le due viti M5 in dotazione, serra progressivamente entrambe seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire una tenuta ottimale senza danneggiare la filettatura.
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STEP 9Controllare la corretta installazione e che il coperchio sia ben saldo, evitando giochi o fuoriuscite di olio.
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STEP 10Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite dalla zona del coperchio pompa olio; in caso di problemi, spegnere il motore e controllare nuovamente il serraggio e l’integrità della guarnizione.

