Descrizione
Coperchio pompa olio Stage6 R/T AM6 e Derbi
Copri pompa olio MK2 Stage6 R/T Derbi / Minarelli AM6, copertura molto elegante per l'antiestetico foro che si crea quando si rimuove la pompa dell'olio. Può essere utilizzato per tutti i ciclomotori con motore 50ccc Derbi e Minarelli AM6 e offre un look pulito ed esteticamente accattivante.
Coperchio della pompa dell'olio Stage6 - Design doppio
A differenza della maggior parte degli altri coperchi della pompa dell'olio, i coperchi Stage6 possono essere montati su entrambi i lati, con ogni lato che offre un design diverso. Il primo lato mostra la scritta R/T Stage6, l'altro il caratteristico logo Stage6 a doppia stella.
Lavorazione e materiali di alta qualità
La copertura è realizzata in alluminio di alta qualità e lavorata con precisione grazie alla tecnologia di fresatura CNC. Ciò lo rende particolarmente robusto, leggero e durevole. La finitura anodizzata con logo inciso al laser conferisce al coperchio un aspetto straordinario.
Il coperchio della pompa dell'olio Stage6 R/T non è solo un'attrazione, ma anche una soluzione pratica per coprire e sigillare l'apertura creata dalla rimozione della pompa dell'olio. È disponibile in diversi colori, per cui ce n'è per tutti i gusti. La fornitura comprende anche una guarnizione e due viti a testa piatta M5.
Se il coperchio non vi piace, fate clic qui per la nostra selezione di coperchi pompa dell'olio.
Dettagli tecnici coperchio pompa olio Stage6 R/T MK2:
- Coperchi pompa olio AM6 e Derbi
- Alluminio fresato a CNC
- Utilizzabile su entrambi i lati, con design diversi
- Include: 2 viti M5 e una guarnizione
- Colore: nero
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272025143 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-SSP133/BK Coperchio pompa olio Stage6 MK2 nero AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Pulisci la zona attorno all’apertura della pompa dell’olio da polvere, residui e olio.
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STEP 2Rimuovi eventuali residui di vecchie guarnizioni presenti sul motore, facendo attenzione a non danneggiare la superficie di appoggio.
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STEP 3Posiziona la guarnizione fornita con il coperchio sull’apertura della pompa olio, assicurandoti che sia ben allineata e aderente.
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STEP 4Scegli il lato del coperchio che preferisci montare, avendo a disposizione due design distinti; posiziona il coperchio sopra la guarnizione.
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STEP 5Inserisci le due viti M5 fornite attraverso i fori del coperchio e avviale a mano per garantire il corretto posizionamento.
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STEP 6Serrare le viti con la chiave adeguata seguendo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura senza danneggiare il componente.
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STEP 7Controlla che il coperchio sia fermo, ben aderente e privo di giochi o spostamenti.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale e, se possibile, una prova su strada per verificare che non ci siano perdite d’olio o vibrazioni anomale nella zona di montaggio.