Descrizione
Marmitta Stage6 R/T da competizione con silenziatore nero - rosso Beta RR
Marmitta Stage6 R/T 70-80cc Beta RR, progettata per moto 2 tempi, realizzata da Stage6, specialisti nel tuning per moto sportive. Questo modello è pensato per ottimizzare le performance dei motori da 70 a 80cc, ed è ideale per moto come HM-Moto, Vent, Beta e altre moto con motore AM6. Questo modello include anche un silenziatore in alluminio di alta qualità Stage6 R/T.
Design marmitta da competizione Stage6 R/T
Si tratta di un classico impianto da gara, realizzato con cura in acciaio di 0,8 mm saldato a mano. L'impianto viene fornito con un silenziatore in alluminio di alta qualità di Stage6 R/T. Nella serie di silenziatori Stage6 R/T abbinati si possono vedere altre varianti di colore, tutte disponibili anche come pacchetto completo di scarico Stage6 R/T con sielnziatore.
Come di consueto per gli scarichi di fascia alta, la finitura é non verniciata e non trattata. Consiglio: trattalo regolarmente con spray protettivo per evitare che si arruginisca troppo presto.
Prestazioni della marmitta Stage6 R/T per Beta RR
La marmitta è una progettazione esclusiva di Stage6 R/T, studiato per superare le performance degli impianti 70cc di alta gamma. Dopo numerosi test in pista, il risultato è chiaro: Missione compiuta!
Garantisce potenza massima in tutto il range di giri, con particolare attenzione alle alte velocità, ideale per motori da 70cc a 80cc. Questo impianto è perfetto per cilindri racing come il Stage6 BigRacing 77cc, il Stage6 R/T 70cc o il Bidalot RF70 WR.
Il kit include un supporto universale.
Specifiche Marmitta Stage6 R/T Beta RR
- Impianto per 70-80cc
- Passaggio alto a destra
- Non verniciata
- Con silenziatore in alluminio nero e rosso
- Dimensioni silenziatore: diametro interno 20 mm, diametro esterno 60 mm, lunghezza 229 mm
- Fissaggio silenziatore: 2 viti
- Distanza tra le viti del silenziatore: 43 mm
- Per Honda HM-Moto, Vent Derapage, Beta RR 50 (2012-2020)
- Impianto racing SENZA omologazione stradale!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.
€378,16
€100,57
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96188752/RE Scarico Stage6 R/T 70 - 80 Beta RR fino 2021 rosso / nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sicuro montaggio dello scarico Stage6 R/T per Beta RR 70-80cc (fino al 2021) consente di migliorare le prestazioni del motore 2 tempi, ottimizzando potenza e risposta. Questo impianto racing, realizzato in acciaio e dotato di un silenziatore in alluminio nero e rosso, è compatibile con modelli Beta RR 50 (2012-2020) e moto con motore AM6 come HM-Moto e Vent Derapage.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o danni durante l’installazione. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi adatte per rimuovere l’attuale scarico, cacciavite per le viti del silenziatore, e spray protettivo antiruggine.
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STEP 2Rimuovi il vecchio impianto di scarico svitando tutte le viti di fissaggio e i supporti al telaio. Conserva le viti in caso siano riutilizzabili, altrimenti utilizza quelle fornite con il nuovo scarico.
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STEP 3Pulisci il collettore di scarico e la zona di fissaggio da residui, vecchi guarnizioni o sporco, per garantire un’ottima tenuta e il corretto posizionamento del nuovo impianto.
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STEP 4Posiziona il nuovo impianto Stage6 R/T collegandolo al collettore del motore. Assicurati che il passaggio dello scarico sia orientato correttamente (passaggio alto a destra) e che non interferisca con altri componenti della moto.
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STEP 5Fissa lo scarico al telaio con il supporto universale incluso, utilizzando le viti fornite o precedentemente rimosse. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti o danni.
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STEP 6Monta il silenziatore in alluminio nero e rosso, fissandolo tramite le due viti con una distanza tra le viti di 43 mm. Assicurati che sia ben saldo e che non vi siano vibrazioni eccessive.
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STEP 7Controlla che l’impianto sia stabile e che non tocchi parti calde o mobili della moto in modo da prevenire danneggiamenti o rischi di incendio.
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STEP 8Effettua una prova a motore freddo, avviando il motore e monitorando eventuali perdite di gas o rumori anomali. Regola o controlla il serraggio delle viti se necessario.
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STEP 9Tratta regolarmente la superficie dello scarico non verniciato con uno spray protettivo antiruggine per preservarne la durata estetica e funzionale nel tempo.
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STEP 10Ricorda che questo impianto è destinato esclusivamente all’uso racing, senza omologazione stradale; utilizza la moto in conformità alle normative locali vigenti.