Descrizione
Stage6 R/T FL 100 Marmitta Drag Race Nero e Rosso
Stage6 propone lo scarico Stage6 R/T FL 100cc Drag Race, dedicato solo ai cilindri FL.
Lo scarico è realizzato artigianalmente in Italia con la tecnica tradizionale delle lamiere d'acciaio sottili "laminate e saldate". Essendo destinato alle competizioni, non è verniciato. Si consiglia pertanto di applicare regolarmente uno spray lubrificante per evitare una rapida corrosione. È rifinito con un'uscita diritta di tipo Drag Race con una cartuccia Stage6 R/T CNC di grande effetto.
La sua forma e il suo volume sono stati appositamente progettati per adattarsi al cilindro Stage6 R/T FL100 e offrire le massime prestazioni! Viene fornito senza flangia di scarico, già inclusa nel kit cilindro R/T FL100.
Questo scarico Stage6 R/T è destinato ai tuner e ai piloti più esigenti che vogliono ottenere il massimo dal loro kit cilindri.
Nota bene: per utilizzare questo scarico Stage6 R/T FL100 su un altro cilindro di tipo FL, è necessario ordinare anche il kit flangia di scarico Stage6 R/T 100cc FL.
Dettagli sulla marmitta Stage6 R/T FL100:
- Corrisponde ai diagrammi dei cilindri S6 R/T FL100,
- Fornito senza flangia di scarico,
- Tipo Drag Race (uscita diritta),
- Colore del silenziatore: nero e rosso,
- Silenziatore CNC : Diametro interno 23 mm - Ø 60 mm - L. 229 mm,
- Silenziatore fissato con 2 viti da 6 mm, interasse 43 mm
- Montaggio sul carter motore: 2Fast / Polini / Malossi,
- Scarico da competizione: non omologato.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,56 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-9616621/RE Scarico Stage6 R/T FL 100 Drag Race Nero / Rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola da 6 mm, chiavi combinate, cacciaviti e uno spray lubrificante antiruggine. È consigliabile lavorare su un veicolo freddo e parcheggiato su un piano stabile.
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STEP 2Rimuovi con attenzione lo scarico esistente, svitando tutte le viti e scollegandolo dal cilindro. Conserva le eventuali flange o guarnizioni se previste dal kit di montaggio.
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STEP 3Verifica la presenza della flangia di scarico Stage6 R/T specifica per il cilindro FL100. Se utilizzi questo scarico su un altro cilindro FL, procurati e monta preventivamente la flangia dedicata.
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STEP 4Posiziona lo scarico Stage6 R/T FL 100 sul collettore di scarico, assicurandoti che il foro di fissaggio corrisponda alle sedi sul carter motore compatibile (2Fast, Polini, Malossi).
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio del silenziatore (due viti da 6 mm con interasse di 43 mm), serra secondo le specifiche del costruttore o seguendo un serraggio progressivo e uniforme per evitare stress al materiale.
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STEP 6Controlla che lo scarico sia ben saldo e allineato, verificando l’assenza di giochi o vibrazioni anomale. Applica uno spray lubrificante sulle superfici esterne per prevenire la corrosione, dato che la marmitta non è verniciata.
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STEP 7Prima di avviare il motore, assicurati che tutte le viti siano serrate, che non vi siano perdite di gas di scarico e che il silenziatore sia stabile. Esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e, se necessario, effettua le regolazioni in base alle indicazioni del manuale ufficiale del cilindro e dello scarico.







