Descrizione
Pacchetto motore Stage6 R/T 95cc Derbi
Siamo orgogliosi di presentare a tutti gli appassionati di Stage6 R/T 95 il pacchetto motore definitivo, composto da cilindro, albero motore e cuscinetti dell'albero motore. Il pacchetto motore garantisce le massime prestazioni senza doversi preoccupare della compatibilità dei singoli componenti e della configurazione ottimale. In cifre: 30 CV e oltre sono abbastanza realistici, ovviamente solo con una configurazione perfetta.
Il kit S6 R/T 95 è composto dai seguenti componenti:
- 1x kit cilindri Stage6 R/T 95 Derbi
- 1x albero motore Stage6 R/T corsa 44 mm / biella 95 mm
- 1x set di cuscinetti dell'albero motore C3 polimero e guarnizioni dell'albero
Cilindro da corsa Stage6 R/T 95
Lo Stage6 R/T 95 di Stage6 è un cilindro da corsa con una potenza bruta - puramente da corsa. Stage6 si affida a porte di scarico e di travaso completamente ridisegnate e offre quindi un cilindro di alta gamma con alesaggio puro che non è stato semplicemente alesato.
Le termiche sono eccellenti: la cupola della camera di combustione è avvitata cinque volte e ogni connessione dei bulloni è raffreddata dalla propria tasca di raffreddamento. In questo modo sono stati eliminati i punti critici delle viti prigioniere, che spesso causano l'inceppamento del pistone.
Il cilindro da 95 cc è montato con quattro prigionieri esterni, eliminando i rigonfiamenti dei prigionieri che attraversano il cilindro. Ciò si traduce in un ulteriore potenziale di messa a punto con canali ancora più grandi.
Albero motore da corsa STAGE6 R/T
Albero a gomito da corsa di alta gamma, elaboratamente bilanciato, con inserti in tungsteno. L'albero a gomiti per la messa a punto è caratterizzato da una produzione precisa e dal rispetto di tolleranze ristrette. La biella lavorata a CNC è estremamente resistente e offre la massima forza per l'uso nei motori da corsa.
L'equilibratura molto precisa con inserti in tungsteno di alta qualità impedisce forti vibrazioni e garantisce un funzionamento ottimale del motore. Il perno di manovella misura 18 mm invece di 16 mm, mentre le fasce di manovella hanno un diametro maggiorato di 77 mm; entrambi aumentano la capacità di carico e la durata dell'albero.
Quali altri componenti sono adatti al pacchetto motore da 95 cc?
Per ottenere il massimo dal kit di messa a punto Derbi 95cc e sfruttarne appieno il potenziale, consigliamo di combinarlo con i seguenti componenti: lo scarico Stage6 R/T 95, un carburatore PWK più grande, un pacco lamellare Vforce3, una frizione rinforzata e, se volete fare sul serio, un'accensione a rotore interno come la MVT Digital Direct.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,85 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 95cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7519312/PACK1 Kit gruppo termico - albero motore Stage6 R/T 95 Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona il veicolo su un banco di lavoro stabile e pulito. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria o qualsiasi alimentazione elettrica per sicurezza. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattori cuscinetti, kit guarnizioni, grasso specifico e olio motore di ricambio. -
STEP 2Smontaggio del motore esistente
Rimuovi la carenatura e le parti limitrofe per accedere al motore. Smonta con cautela il cilindro e l’albero motore presenti, tenendo conto di conservare eventuali pezzi riutilizzabili o di scarto. Svuota l’olio dal motore e rimuovi tutte le guarnizioni originali senza danneggiare le superfici di accoppiamento. -
STEP 3Pulizia e controllo componenti
Pulisci accuratamente sede cilindro, carter motore e sedi dei cuscinetti. Controlla l’assenza di deformazioni o usura e verifica che le superfici siano lisce e pronte per il montaggio. Lubrifica leggermente con grasso specifico i supporti dei cuscinetti e le sedi del perno di manovella. -
STEP 4Installazione dei cuscinetti e guarnizioni dell’albero motore
Inserisci i nuovi cuscinetti C3 e le guarnizioni fornite nel kit nelle sedi corrispondenti dell’albero motore. Fai attenzione a non danneggiarli e a che siano ben posizionati prima di procedere con l’inserimento dell’albero motore. -
STEP 5Montaggio dell’albero motore
Posiziona con cura l’albero motore Stage6 R/T all’interno del carter. Accertati che ruoti liberamente senza giochi e che sia correttamente bilanciato. Utilizza grasso specifico sulla biella e spinotto da 14 mm durante il montaggio. -
STEP 6Installazione del cilindro Stage6 R/T 95cc
Posiziona le nuove guarnizioni e monta il cilindro in alluminio assicurandoti che i canali di travaso e scarico siano correttamente allineati. Fissa il cilindro con i prigionieri esterni previsti dal kit, serra secondo le specifiche del costruttore per evitare punti critici di rottura. -
STEP 7Regolazioni finali e rimontaggio
Monta il pistone, spinotto e fasce se non già montati, seguendo le indicazioni di gioco specifiche del produttore. Richiudi il motore rimontando tutte le parti smontate in ordine inverso, sostituendo tutte le guarnizioni usate e assicurandoti che tutte le viti siano serrate correttamente. -
STEP 8Controllo finale e test motore
Verifica che tutte le connessioni e i componenti siano corretti e sicuri. Riempi l’olio motore idoneo e rimonta il carburatore consigliato e lo scarico adeguato per sfruttare al massimo il potenziale del kit. Accendi il motore e controlla che funzioni regolarmente senza vibrazioni anomale o rumori insoliti. Procedi con un rodaggio graduale secondo le raccomandazioni del produttore.