Descrizione
Accensione a rotore interno per scooter Yamaha, Malaguti
L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T si aggiorna! La nuova accensione a rotore interno MK 2 di Stage6 R/T per scooter 50cc con motore Minarelli è ora dotata di una centralina liberamente programmabile che consente di adattare la curva di accensione alla configurazione e alle preferenze del motore.
Programmazione opzionale della Mappatura
Se non volete (o non potete) programmare la centralina, nessun problema! La centralina in dotazione è già caricata con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione se non lo si desidera.
- Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Curva con minore anticipo → gara in pista
- Opzione 2: Collegare il cavo verde a terra: Curva con maggiore anticipo → gare accelerazione
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Opzione 3: Programmare da soli la curva di accensione. Per programmare la CDI è necessario il software speciale e l'interfaccia Stage6 R/T
Software speciale e l'interfaccia Stage6 R/T.
E se si desidera un maggiore potenziale di allungo, è possibile montare un piattello di appesantimento al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia agli alti regimi.
Stage6 - PARTNERSHIP PVL per la massima potenza
Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware estremamente collaudato ed affidabile, mentre Stage6 contribuisce con il software, ovvero le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista nelle competizioni più titolate.
Un must per gli scooter da corsa e per i progetti di tuning, ovvero quando si tratta di ottenere le massime prestazioni dal proprio scooter 50cc.
Caratteristiche tecniche
Accensione digitale a rotore interno
Anticipo variabile per un'accensione ottimizzata fino a 20.000 giri/min
Due mappature da competizione
Unità di controllo:
- Accensione digitale controllata da un controller
- Dimensioni piccole e leggere, grazie alla tecnologia SMD
- Liberamente programmabile
Bobina ad alta tensione:
- Avvio dell'accensione già a meno di 400 giri
- Scarica capacitiva altamente efficace
- Tensione di scarica costante
Unità statore-rotore:
- Rotore interno leggero
- Basso momento di inerzia rotazionale
- Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore
Note e raccomandazioni sull'accensione STage6 R/T:
- L'accensione Stage6 R/T MK2 è un'accensione da corsa, pertanto non è prevista l'alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico.
Non può essere utilizzata in combinazione con gli alberi motore Malossi MHR Team.
- Si consiglia di utilizzare una candela e un staccamassa da corsa.
- Assicurarsi che ci sia un filo di massa tra il carter del motore e il telaio!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272021695 |
|---|---|
| Peso | 1,14 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di s6-4516601 accensione a rotore interno stage6 r/t mk2 di pvl minarelli orizzontale - verticale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter assicurandoti che sia spento e stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Rimuovi la batteria se presente, salvo diverse indicazioni, per evitare cortocircuiti accidentali.
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STEP 2Smonta il carter motore sulla parte laterale dove si trova l’accensione attuale. Puliscilo accuratamente per facilitare il montaggio e controlla che non ci siano danni o contaminazioni.
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STEP 3Scollega con attenzione il cablaggio elettrico dell’accensione originale, segnando i collegamenti se necessario per riferimento futuro.
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STEP 4Rimuovi il rotore e lo statore dalla posizione attuale seguendo le procedure standard per il modello Minarelli, facendo attenzione a non danneggiare i componenti vicini.
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STEP 5Monta il nuovo statore con rotore interno Stage6 R/T MK2, assicurandoti che sia ben posizionato e fissato secondo le specifiche del costruttore. Serrare le viti seguendo le indicazioni ufficiali o le specifiche costruttive.
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STEP 6Collega il cablaggio della nuova centralina digitale, rispettando la messa a massa e le connessioni elettriche. Ricorda che il filo verde può essere collegato a massa o lasciato scollegato per scegliere la curva di accensione desiderata (maggiore o minore anticipo).
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STEP 7Verifica che tra carter motore e telaio ci sia un efficiente collegamento a massa, indispensabile per il corretto funzionamento dell’impianto.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza, assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Collega la batteria per alimentare il sistema, poiché questa accensione non fornisce energia per luci o pompa acqua.
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STEP 10Controlla il funzionamento dell’accensione con il motore al minimo e con accelerazioni progressive. Se desideri, utilizza l’interfaccia e il software Stage6 R/T per programmare la curva di accensione secondo le tue preferenze.
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STEP 11Infine, monta una candela da corsa e uno staccamassa adatti per completare l’impianto di accensione da competizione. Effettua un test su strada o pista per confermare le prestazioni e la stabilità.