Descrizione
Intake spacer stage6 AM6 and Derbi 5mm with 5 degree angle
The Stage6 R/T reed valve spacer for Derbi / Minarelli AM6 5mm / 5° improves the performance of your 50cc motorbike. The spacer is available in different colors so that you can do a little customizing at the same time.
Construction Stage6 reed block spacer
The spacer is made of aluminum; state-of-the-art CNC technology ensures a stylish and flawless finish. The spacer is anodized and features the well-known Stage6 laser-engraved logo.
The spacer fits perfectly under AM6 and Derbi reed valves and optimizes the engine performance. The intake tract is extended by 5mm which leads to higher total volume and improved flushing of the boost ports. In addition, the 5° angle directs the gas flow more towards the boost port, which also leads to improved performance.
The Stage6 reed valve spacer is compatible with most reed valves for Derbi or Minarelli AM6 engines. Ideal for engines from 50 to 80 cc, suitable for sport, racing or high-end setups.
Note: Depending on the model, installing the spacer may require modifications to the reed valve or crankcase.
To ensure a perfect seal, we recommend the use of silicone sealant.
Details AM6 / Derbi reed valve spacer:
- CNC aluminum
- Thickness: 5 mm
- Inclination: 5 degree
- Inner dimensions: 47 x 44 mm
- Outer dimensions: 72 x 54 mm
- Gaskets and screws not included
- Color: Orange
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040979 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Rialzo aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-3318811/OR Distanziale valvola lamellare inclinato 5° AM6 / Derbi Stage6 Arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter o il coperchio che protegge la valvola lamellare seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo veicolo.
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STEP 3Smonta la valvola lamellare con attenzione, segnando o fotografando l’orientamento per facilitare il re-installazione corretta.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di appoggio tra la valvola lamellare e il carter per garantire una buona tenuta.
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STEP 5Applica una sottile striscia di sigillante siliconico sulle superfici di tenuta per evitare perdite d’aria.
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STEP 6Posiziona il distanziale Stage6, facendo attenzione all’inclinazione di 5° che deve orientare il flusso verso il porto di scarico come previsto dal progetto.
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STEP 7Rimonta la valvola lamellare sopra il distanziale, verificando che sia correttamente allineata e stabile.
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STEP 8Riposiziona il coperchio o carter e fissa tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che non ci siano perdite d’aria o parti allentate prima di effettuare una prova su strada.
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STEP 10Esegui un test di guida per valutare il miglioramento delle prestazioni e, se necessario, regola altri parametri in base al nuovo rialzo aspirazione.