Descrizione
Kit freni Stage6 R/T Vespa Primavera
Kit freni racing con componenti Stage6 R/T per garantire elevate prestazioni di frenata anche nelle applicazioni racing più difficili.
Il kit freni contiene i seguenti componenti:
- Pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2 Nero
- Adattatore pinza freno Stage6 R/T
- Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T
Pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini con adattatore - pinza freno da competizione HQ
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini è un prodotto di fascia alta. Sia su strada che in pista, la pinza freno garantisce una maneggevolezza ancora più sicura per il vostro scooter e il punto di frenata può essere ritardato fino all'ultimo momento.
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini convince per la maggiore rigidità e l'ottimizzazione del gioco dei pistoni. Anche la facilità di spurgo è stata notevolmente migliorata grazie all'uso di una vite di spurgo aggiuntiva. Il nuovo design offre inoltre una superficie di attrito del 20% più ampia sulle pastiglie dei freni.
Per fornire un ulteriore supporto ai pistoni dei freni, viene utilizzata una molla di ritorno appositamente sviluppata, che riporta i pistoni dei freni in posizione di riposo subito dopo il processo di frenata. Il risultato è la massima libertà di movimento della ruota quando la leva del freno è in posizione neutra.
L'adattatore in dotazione è adatto al montaggio della pinza del freno con il supporto originale della forcella. I distanziali di diversa lunghezza possono essere utilizzati per installare dischi freno di dimensioni originali e dischi freno maggiorati da 220 mm, come il disco freno flottante Stage6 da 220 mm. L'adattatore in alluminio fresato a CNC offre un'elevata stabilità anche in caso di forti decelerazioni in frenata.
Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T con un grip di prima classe
Le pastiglie da corsa Stage6 per freni a disco sono realizzate con una mescola metallica sinterizzata di alta qualità, garantendo potenza frenante sufficiente anche quando si guida ad alta velocità e in condizioni estreme. Le pastiglie sono molto resistenti al calore e consentono un uso intensivo.
Specifiche Kit freno Stage6 R/T
- Pinza freno radiale a 4 pistoncini lavorata a CNC in alluminio 6061 ad alta resistenza
- Pistoni dei freni in acciaio inox CNC da 25 mm
- Superficie di attrito delle pastiglie dei freni superiore del 20% rispetto alla MK1
- Molla di ritorno del pistone speciale per il massimo gioco del cerchio
- Bullone di bloccaggio centrale (Torx 27) per il pattino del freno con blocco C-clip
- Vite di spurgo separata nella parte posteriore per uno spurgo più semplice
- Bulloni M8, distanza tra i fori 82 mm - Adattatore pinza freno CNC
- Per dischi freno originale e 220mm
- Distanza tra i bulloni della pinza freno: 82 mm - Pastiglie freno Stage6 R/T
- Materiale: Sinterizzato (metallo sinterizzato)
- Applicazione: Corsa
- Dimensioni: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,96 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-140062/BK Pinza a 4 pistoncini con adattatore Vespa Stage6 R/T nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la Vespa su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando le viti o i dadi di fissaggio del cerchio, seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.
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STEP 3Smonta la pinza freno originale svitando i bulloni che la fissano al supporto della forcella e scollega il tubo freno dalla pinza originale, facendo attenzione a non danneggiare il sistema.
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STEP 4Rimuovi le pastiglie freno vecchie dalla pinza originale e pulisci il supporto pinza e la zona intorno al disco con detergente adeguato.
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STEP 5Posiziona l’adattatore pinza freno Stage6 R/T sul supporto originale della forcella, fissandolo saldamente con i bulloni forniti; utilizza eventuali distanziali necessari per l’allineamento corretto.
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STEP 6Monta la pinza a 4 pistoncini Stage6 R/T sull’adattatore, assicurandoti che la distanza tra i fori corrisponda e che la pinza sia saldamente fissata; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Inserisci le pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T all’interno della pinza, facendo attenzione al verso corretto e alla posizione della molla di ritorno.
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STEP 8Ricollega il tubo freno alla nuova pinza utilizzando il raccordo originale o fornito, assicurandoti della tenuta stagna e del corretto avvitamento.
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STEP 9Procedi allo spurgo del circuito frenante tramite la vite di spurgo aggiuntiva posta sulla pinza, eliminando eventuali bolle d’aria e garantendo un funzionamento ottimale.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore sulla forcella, serra i dadi o bulloni secondo le indicazioni del costruttore e controlla l’allineamento del disco all’interno della pinza.
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STEP 11Controlla che la leva del freno abbia un’escursione corretta e che i pistoncini ritornino completamente in posizione grazie alla molla di ritorno; effettua un breve test di frenata in sicurezza.
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STEP 12Verifica l’assenza di perdite di liquido freni e la stabilità di tutti i fissaggi prima di riprendere la marcia su strada o pista.