Descrizione
Pinza freno Stage6 per Aerox, NRG, Speedfight 2 - Verde / Nero
La pinza freno lavorata in CNC di alta qualità (tipo Brembo) di Stage6 trasferisce la tecnologia da competizione direttamente su strada.
Ricavata dal pieno da un blocco unico, offre la massima stabilità strutturale e precisione, eliminando i punti deboli dei componenti fusi convenzionali. Il risultato è un componente che soddisfa i più elevati standard di qualità e stabilisce nuovi riferimenti nel settore delle due ruote, sia in termini di durata che di prestazioni.
Per quanto riguarda il design, Stage6 cura ogni dettaglio: lavorazione CNC dalle linee pulite, anodizzazione bicolore premium e loghi Stage6 per un aspetto racing impeccabile. Il set è progettato per un'integrazione visiva ottimale con gli steli forcella Stage6 R/T, ottenendo un montaggio pulito e un avantreno perfettamente armonizzato.
Pinza freno Stage6 Aerox: Massima precisione per una frenata ultra-efficiente
La regolazione di alta precisione dei pistoni freno in acciaio inossidabile è uno dei suoi principali vantaggi. Dopo aver rilasciato la leva del freno, questi si ritraggono in modo controllato, permettendo alla ruota di girare liberamente e limitando le perdite di potenza involontarie. Eliminando gli attriti, la temperatura delle pastiglie e della pinza diminuisce notevolmente, migliorando l'efficienza e la costanza della frenata e aumentando, al contempo, la durata dei componenti.
Pinza freno tipo Brembo Stage6 - Dosaggio preciso nell'uso quotidiano
Rispetto alla pinza originale, questo modello Stage6 a doppio pistoncino si distingue per un attacco più progressivo, un punto di frenata facilmente dosabile e una potenza frenante chiaramente superiore. È compatibile con la pompa freno originale e si monta con estrema facilità. La pinza viene fornita con pastiglie organiche adatte all'uso quotidiano, essendo inoltre compatibile con le pastiglie Stage6 Racing in metallo sinterizzato per un utilizzo più sportivo.
Questa pinza freno sostituisce le pinze originali di tipo Brembo montate di serie su numerosi scooter, tra cui: Yamaha Aerox, BW's, Neo's, Piaggio NRG, Zip, TPH; Gilera Runner, Stalker; Peugeot Speedfight 2, ecc.
Nota importante: al montaggio di questa nuova pinza Stage6, è obbligatorio effettuare uno spurgo completo dell'impianto frenante e sostituire il liquido freni con uno nuovo.
Pinza freno racing Stage6 in sintesi:
- Alluminio lavorato in CNC: precisione e rigidità senza compromessi.
- Ritorno del pistone ottimizzato: massima scorrevolezza, senza sfregamento delle pastiglie, per una maggiore efficienza e minore usura.
- Eccellente resistenza termica: pistoni in acciaio inossidabile lavorati in CNC per prestazioni costanti anche sotto carichi elevati.
- Dosaggio ottimizzato: feeling della leva più preciso, punto di attacco meglio controllato e frenata più potente rispetto alla pinza originale.
- Estetica personalizzabile: anodizzazione bicolore premium con loghi Stage6.
Caratteristiche tecniche:
- Tipo: pinza freno a due pistoncini
- Materiale: alluminio lavorato in CNC
- Pistoni: acciaio inossidabile
- Contenuto: pastiglie organiche incluse, vite di spurgo con guarnizioni
- Compatibilità: scooter 50cc equipaggiati con freno originale Brembo
- Colore: Verde e Nero
- Rif. OEM Piaggio: 271880; 560423
- Rif. OEM Yamaha: 5MEF580T1000; 5MEF580T2000; 5MEF580T3000
- Rif. OEM Peugeot: 756507
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272058721 |
|---|---|
| Peso | 0,64 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Colore | Verde |
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Guida all'installazione di S6-1400381/GR Pinza freno anteriore alluminio CNC Stage6 Minarelli / Piaggio / Peugeot verde
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona il veicolo in modo stabile e lavora con l’avantreno ben fermo. Prima di intervenire, verifica che il veicolo monti una pinza originale di tipo Brembo compatibile con questa sostituzione.
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STEP 2Accedi alla zona della pinza freno anteriore e rimuovi la pinza originale dal supporto, procedendo anche allo scollegamento dall’impianto frenante secondo la configurazione presente sul veicolo. Durante lo smontaggio, evita di forzare tubo freno e raccordi.
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STEP 3Controlla lo stato della zona di montaggio e verifica che il punto di fissaggio sulla forcella e il disco freno siano in ordine e privi di anomalie evidenti. Se necessario, pulisci l’area per preparare un montaggio corretto della nuova pinza.
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STEP 4Posiziona la pinza Stage6 anteriore sul supporto originale, allineandola correttamente al disco freno. Montala rispettando il verso corretto e verificando che le pastiglie risultino correttamente in sede.
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STEP 5Collega la nuova pinza all’impianto frenante utilizzando i componenti previsti e la vite di spurgo con guarnizioni fornita, se prevista per il collegamento o la messa in servizio. Assicurati che tutti gli accoppiamenti siano corretti e che la pinza sia fissata in modo stabile, senza giochi o disallineamenti.
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STEP 6Esegui obbligatoriamente uno spurgo completo dell’impianto frenante e sostituisci il liquido freni con liquido nuovo. Durante questa fase verifica che la leva freno acquisisca una risposta regolare e che non siano presenti perdite.
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STEP 7Con il montaggio completato, controlla che la ruota anteriore possa girare liberamente dopo il rilascio della leva del freno e che la pinza lavori in modo corretto sul disco. Aziona più volte la leva per verificare un attacco progressivo e un funzionamento uniforme della frenata.
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STEP 8Effettua un controllo finale di serraggio di tutta la zona interessata dal montaggio, in particolare della pinza e dei collegamenti dell’impianto frenante. Verifica nuovamente stabilità, allineamento e assenza di sfregamenti anomali, poi prova il veicolo con prudenza per confermare il corretto funzionamento del freno anteriore.