Descrizione
Pinza freno Stage6 per Aerox, NRG, Speedfight 2 - blu / Nero
La pinza freno lavorata in CNC di alta qualità (tipo Brembo) di Stage6 trasferisce la tecnologia da competizione direttamente su strada.
Ricavata dal pieno da un blocco unico, offre la massima stabilità strutturale e precisione, eliminando i punti deboli dei componenti fusi convenzionali. Il risultato è un componente che soddisfa i più elevati standard di qualità e stabilisce nuovi riferimenti nel settore delle due ruote, sia in termini di durata che di prestazioni.
Per quanto riguarda il design, Stage6 cura ogni dettaglio: lavorazione CNC dalle linee pulite, anodizzazione bicolore premium e loghi Stage6 per un aspetto racing impeccabile. Il set è progettato per un'integrazione visiva ottimale con gli steli forcella Stage6 R/T, ottenendo un montaggio pulito e un avantreno perfettamente armonizzato.
Pinza freno Stage6 Aerox: Massima precisione per una frenata ultra-efficiente
La regolazione di alta precisione dei pistoni freno in acciaio inossidabile è uno dei suoi principali vantaggi. Dopo aver rilasciato la leva del freno, questi si ritraggono in modo controllato, permettendo alla ruota di girare liberamente e limitando le perdite di potenza involontarie. Eliminando gli attriti, la temperatura delle pastiglie e della pinza diminuisce notevolmente, migliorando l'efficienza e la costanza della frenata e aumentando, al contempo, la durata dei componenti.
Pinza freno tipo Brembo Stage6 - Dosaggio preciso nell'uso quotidiano
Rispetto alla pinza originale, questo modello Stage6 a doppio pistoncino si distingue per un attacco più progressivo, un punto di frenata facilmente dosabile e una potenza frenante chiaramente superiore. È compatibile con la pompa freno originale e si monta con estrema facilità. La pinza viene fornita con pastiglie organiche adatte all'uso quotidiano, essendo inoltre compatibile con le pastiglie Stage6 Racing in metallo sinterizzato per un utilizzo più sportivo.
Questa pinza freno sostituisce le pinze originali di tipo Brembo montate di serie su numerosi scooter, tra cui: Yamaha Aerox, BW's, Neo's, Piaggio NRG, Zip, TPH; Gilera Runner, Stalker; Peugeot Speedfight 2, ecc.
Nota importante: al montaggio di questa nuova pinza Stage6, è obbligatorio effettuare uno spurgo completo dell'impianto frenante e sostituire il liquido freni con uno nuovo.
Pinza freno racing Stage6 in sintesi:
- Alluminio lavorato in CNC: precisione e rigidità senza compromessi.
- Ritorno del pistone ottimizzato: massima scorrevolezza, senza sfregamento delle pastiglie, per una maggiore efficienza e minore usura.
- Eccellente resistenza termica: pistoni in acciaio inossidabile lavorati in CNC per prestazioni costanti anche sotto carichi elevati.
- Dosaggio ottimizzato: feeling della leva più preciso, punto di attacco meglio controllato e frenata più potente rispetto alla pinza originale.
- Estetica personalizzabile: anodizzazione bicolore premium con loghi Stage6.
Caratteristiche tecniche:
- Tipo: pinza freno a due pistoncini
- Materiale: alluminio lavorato in CNC
- Pistoni: acciaio inossidabile
- Contenuto: pastiglie organiche incluse, vite di spurgo con guarnizioni
- Compatibilità: scooter 50cc equipaggiati con freno originale Brembo
- Colore: Blu e Nero
- Rif. OEM Piaggio: 271880; 560423
- Rif. OEM Yamaha: 5MEF580T1000; 5MEF580T2000; 5MEF580T3000
- Rif. OEM Peugeot: 756507
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272058707 |
|---|---|
| Peso | 0,64 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Colore | Blu |
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Guida all'installazione di S6-1400381/BL Pinza freno anteriore alluminio CNC Stage6 Minarelli / Piaggio / Peugeot blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona lo scooter in modo stabile e metti in sicurezza l’avantreno, così da poter lavorare sulla ruota anteriore senza movimenti accidentali. Verifica che la zona della pinza e del disco sia pulita e facilmente accessibile.
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STEP 2Individua la pinza freno originale di tipo Brembo montata sul veicolo e controlla la corrispondenza dell’attacco con la nuova pinza Stage6. Prima di procedere, prepara l’area di lavoro per evitare che sporco o residui entrino nell’impianto frenante.
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STEP 3Smonta la pinza freno anteriore originale rimuovendo i relativi fissaggi dal supporto forcella. Se necessario per la sostituzione completa, scollega anche il collegamento del circuito freno dalla pinza originale, facendo attenzione a non contaminare il liquido e le superfici frenanti.
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STEP 4Posiziona la nuova pinza Stage6 in sede, allineandola correttamente al disco freno e ai punti di fissaggio originali. Montala utilizzando un serraggio corretto e progressivo, verificando che la pinza risulti ben centrata e stabile.
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STEP 5Collega il circuito frenante alla nuova pinza Stage6 e verifica che la vite di spurgo con guarnizioni sia correttamente installata. Controlla che il passaggio del tubo freno non presenti torsioni, tensioni anomale o interferenze con forcella e ruota.
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STEP 6Verifica il corretto posizionamento delle pastiglie organiche incluse all’interno della pinza. Prima di proseguire, assicurati che disco, pastiglie e pinza siano allineati e che la ruota possa girare senza impedimenti anomali.
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STEP 7Esegui obbligatoriamente uno spurgo completo dell’impianto frenante e sostituisci il liquido freni con uno nuovo, come indicato nella descrizione del prodotto. Durante questa fase controlla che la leva freno acquisisca una risposta regolare e che non siano presenti perdite.
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STEP 8A montaggio terminato, aziona più volte la leva freno e verifica stabilità della pinza, corretto allineamento sul disco e funzionamento generale della frenata. Controlla anche che, dopo il rilascio della leva, la ruota torni a girare liberamente senza sfregamenti anomali; infine effettua una verifica finale del serraggio dei fissaggi della pinza.