Descrizione
Kit freni Stage6 R/T Yamaha Aerox
Kit freni racing con componenti Stage6 R/T per garantire elevate prestazioni di frenata anche nelle applicazioni racing più difficili.
Il kit freni contiene i seguenti componenti:
- Pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2 Nero
- Adattatore pinza freno Stage6 R/T
- Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T
Pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini con adattatore - pinza freno da competizione HQ
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini è un prodotto di fascia alta. Sia su strada che in pista, la pinza freno garantisce una maneggevolezza ancora più sicura per il vostro scooter e il punto di frenata può essere ritardato fino all'ultimo momento.
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini convince per la maggiore rigidità e l'ottimizzazione del gioco dei pistoni. Anche la facilità di spurgo è stata notevolmente migliorata grazie all'uso di una vite di spurgo aggiuntiva. Il nuovo design offre inoltre una superficie di attrito del 20% più ampia sulle pastiglie dei freni.
Per fornire un ulteriore supporto ai pistoni dei freni, viene utilizzata una molla di ritorno appositamente sviluppata, che riporta i pistoni dei freni in posizione di riposo subito dopo il processo di frenata. Il risultato è la massima libertà di movimento della ruota quando la leva del freno è in posizione neutra.
L'adattatore in dotazione è adatto al montaggio della pinza del freno con il supporto originale della forcella. Grazie al design modulare dell'adattatore, è possibile montare dischi freno da 190 mm, 220 mm, 240 mm e 280 mm. L'adattatore in alluminio fresato a CNC offre un'elevata stabilità anche in caso di forti decelerazioni in frenata.
Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T con un grip di prima classe
Le pastiglie da corsa Stage6 per freni a disco sono realizzate con una mescola metallica sinterizzata di alta qualità, garantendo potenza frenante sufficiente anche quando si guida ad alta velocità e in condizioni estreme. Le pastiglie sono molto resistenti al calore e consentono un uso intensivo.
Specifiche Kit freno Stage6 R/T
- Pinza freno radiale a 4 pistoncini lavorata a CNC in alluminio 6061 ad alta resistenza
- Pistoni dei freni in acciaio inox CNC da 25 mm
- Superficie di attrito delle pastiglie dei freni superiore del 20% rispetto alla MK1
- Molla di ritorno del pistone speciale per il massimo gioco del cerchio
- Bullone di bloccaggio centrale (Torx 27) per il pattino del freno con blocco C-clip
- Vite di spurgo separata nella parte posteriore per uno spurgo più semplice
- Bulloni M8, distanza tra i fori 82 mm - Adattatore pinza freno CNC
- Per dischi freno da 190 mm - 280 mm
- Distanza tra i bulloni della pinza freno: 82 mm
- Distanza tra i bulloni della forcella: 42 mm - Pastiglie freno Stage6 R/T
- Materiale: Sinterizzato (metallo sinterizzato)
- Applicazione: Corsa
- Dimensioni: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,96 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-1400376/PACK05 Pinza a 4 pistoncini con adattatore Brembo Stage6 R/T nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il proprio banco di lavoro e posizionare lo scooter in modo stabile con il cavalletto centrale o un cavalletto da officina. Assicurarsi che il freno anteriore sia rilasciato e scollegare la batteria come misura precauzionale.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi Torx, chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e contenitore per raccogliere il liquido freni vecchio.
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STEP 3Rimuovere la ruota anteriore per accedere agevolmente alla pinza freno originale, quindi staccare il tubo freno dalla pinza esistente con attenzione a non danneggiare il raccordo.
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STEP 4Svitate e rimuovete la pinza originale dal supporto forcella.
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STEP 5Montare l’adattatore Stage6 R/T sulla forcella utilizzando i bulloni e le sedi originali. Verificare che la distanza tra i fori corrisponda ai 42 mm indicati per la forca e i 82 mm per la pinza.
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STEP 6Fissare la nuova pinza freno Stage6 R/T sull’adattatore. Assicurarsi che i bulloni M8 siano serrati secondo le specifiche del costruttore e che la pinza risulti stabile e ben allineata rispetto al disco freno.
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STEP 7Inserire le pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T all’interno della pinza, accertandosi che siano correttamente posizionate e bloccate dal bullone centrale con blocco a C-clip.
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STEP 8Collegare il tubo freno alla pinza nuova, assicurando una connessione sicura e priva di perdite.
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STEP 9Effettuare lo spurgo del circuito freni attraverso la vite di spurgo posta nella parte posteriore della pinza, utilizzando liquido freni conforme e seguendo la procedura di spurgo standard per rimuovere aria e garantire la massima efficienza.
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STEP 10Rimontare la ruota anteriore, verificare che giri liberamente con la leva freno rilasciata per controllare il corretto ritorno dei pistoncini grazie alla molla di ritorno inclusa.
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STEP 11Controllare visivamente tutte le viti, collegamenti e il livello del liquido freni, quindi effettuare una prova di frenata in sicurezza per accertarsi della corretta funzionalità del sistema.
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STEP 12Regolare il tutto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo e ripetere i controlli di sicurezza prima dell’utilizzo su strada o pista.