Descrizione
Disco freno MBK Nitro Stage6
Stage6 lavora continuamente al rinnovamento della sua gamma di freni per proporre apparecchiature sempre più affidabili e sempre più performanti nell'uso stradale e nelle competizioni.
Vi presentiamo il disco freno Stage6 190 mm anteriore o posteriore per MBK Nitro, Yamaha Aerox e molti altri, con una qualità tecnica degna di un vero disco freno da competizione!
Progettato e prodotto interamente in Italia, questo disco freno è realizzato in acciaio martensitico di alta qualità, rinomato per la sua eccezionale resistenza e durata. Grazie a un trattamento termico derivato dalle Superbike, garantisce una frenata costante e potente in tutte le condizioni. Il suo design fisso favorisce la distribuzione del calore, limitando l'espansione durante l'uso intensivo e offrendo un'efficienza ottimale
Questo disco può essere utilizzato anche come disco freno posteriore per Nitro. A tal fine, si consiglia di utilizzarlo con il mozzo della ruota posteriore Stage6 R/T, che può essere montato direttamente senza alcuna modifica, a differenza del mozzo originale.
Caratteristiche principali del disco Stage6 Nitro, Aerox:
Frenata potente e costante, anche in condizioni estreme,
Eccellente resistenza al calore,
Usura ottimizzata delle pastiglie,
Migliore maneggevolezza e aderenza in fase di frenata in curva.
Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di montare una nuova coppia di pastiglie quando si sostituisce il disco freno originale con questo disco freno Stage6.
Disco freno Stage6 190 mm, in breve:
- Diametro esterno: 190 mm
- Diametro interno: 58,5 mm
- Montaggio: 3 fori
- Diametro dei fori 10,5 mm
- Spessore del disco 4 mm
- Posizione: anteriore o posteriore (con modifica o mozzo Stage6)
- Compatibile con MBK Nitro, Mach G, Malaguti F12, Aprilia SR50 e molti altri scooter
Nota : per i dischi freno da 190 mm esterni / 58 mm interni con 3 fori, sono disponibili 3 varianti di viti per il fissaggio.
- Vite a testa piatta da 10 mm
- Vite a testa piatta da 8 mm
- Vite a testa svasata da 8 mm
Stage6 ha progettato questo disco in modo che possa essere utilizzato per tutte e 3 le versioni. Se il vostro veicolo utilizza viti da 10 mm (Yamaha Aerox / MBK Nitro...), potete utilizzare le viti originali e montare il disco in modalità plug & play. Utilizzando le viti speciali fornite con il disco, è possibile montarlo anche su tutti i modelli con viti da 8 mm (Aprilia SR50, Piaggio NRG, Typhoon, Malaguti F12, F15, MBK Mach G, Yamaha Jog, ecc.)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040177 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 190 mm |
| Diametro interno | 58 mm |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1216612 Disco freno Anteriore - Posteriore 190mm Stage6 Yamaha Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile, posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per impedire movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota dalla quale intendi sostituire il disco freno, allentando i bulloni delle ruote secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Se il disco freno è montato con viti, svitale completamente utilizzando la chiave adatta, senza forzare per evitare danni alle filettature.
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STEP 4Rimuovi con cura il disco freno usurato dal mozzo ruota.
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STEP 5Pulisci la superficie del mozzo ruota dove verrà installato il nuovo disco, assicurandoti che sia priva di polvere, grasso o residui.
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STEP 6Posiziona il disco freno Stage6 sulla flangia del mozzo, allineando correttamente i fori passanti (3 fori, diametro 10,5 mm).
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STEP 7Inserisci e avvita le viti adatte: utilizza le viti originali da 10 mm per Yamaha Aerox o MBK Nitro, oppure le viti fornite con il disco per altri modelli compatibili; serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la ruota sul veicolo e serra i bulloni di fissaggio secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento del sistema frenante, controllando la corsa della leva e l’assenza di rumori anomali; se possibile, sostituisci anche le pastiglie freno per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Effettua una prova su strada a bassa velocità per testare l’efficacia della frenata e assicurarti che il disco funzioni correttamente in tutte le condizioni di guida.