Descrizione
Disco freno racing Vespa GTS da Stage6
Stage6 è sempre alla ricerca dell'ottimizzazione dei prodotti per l'uso su strada e nelle corse, e questo vale naturalmente anche per il settore dei freni.
Nello sviluppo del disco freno flottante Stage6 R/T MKII Piaggio Vespa da 220 mm, l'attenzione si è concentrata sulla massima affidabilità e sulla massima potenza di frenata, ottenendo un disco freno di alta gamma che è chiaramente adatto all'uso nelle corse, ma che può naturalmente essere utilizzato anche nella guida quotidiana. Adatto a Vespa GTS, GTV, Gilera Runner VXR 180, Piaggio Typhoon 50 E4 e molti altri.
Questo disco, prodotto al 100% in Italia, è stato completamente sviluppato e testato in condizioni reali di pista. È realizzato interamente in acciaio martensitico di alta qualità. Grazie all'elevato contenuto di carbonio e cromo, il vantaggio principale di questo tipo di acciaio è la sua eccellente temprabilità, che garantisce una durata insuperabile.
Il trattamento termico della zona di frenata è lo stesso utilizzato per le Superbike, in modo che i piloti di circuito in particolare possano frenare in modo costante e potente per tutta la gara.
Questo modello è flottante, il che ovviamente ha un aspetto molto bello, ma presenta anche diversi vantaggi. Con i dischi freno flottanti, la forza frenante è distribuita in modo più uniforme del 30% circa rispetto ai dischi normali, il che si traduce in una migliore risposta dei freni e in un'usura più uniforme delle pastiglie. Il disco freno è dotato di anelli di supporto anodizzati arancioni in alluminio 7075 T6, la cui resistenza è paragonabile a quella dell'acciaio, ma il peso è molto inferiore.
Ecco i vantaggi del disco freno flottante Stage6 MKII:
- maggiore e costante potenza frenante anche in condizioni estreme
- eccellente distribuzione del calore e limitata espansione e distorsione alle alte temperature
- riduzione dell'usura delle pastiglie dei freni
- migliore maneggevolezza e maggiore aderenza in frenata in curva
L'utilizzo di pastiglie freno adatte al proprio stile di guida e all'uso previsto è molto importante per garantire prestazioni di frenata ottimali. In questa tabella troverete i consigli appropriati:
Pinza Stage6 a 4 pistoncini
- Strada: S6-1026002
- Corsa: S6-1026003
Dati tecnici :
- Diametro disco 220 mm
- 6 fori - diametro 6,4 mm
- Diametro dell'anello interno 105 mm
- Per Vespa GTS Vespa GTV Gilera Runner VXR 180
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023804 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 220 mm |
| Diametro interno | 105 mm |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-1214050 disco freno anteriore flottante 220mm stage6 r/t vespa gts
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per assicurare una buona stabilità e accesso al sistema frenante anteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando il dado centrale o i bulloni secondo il modello dello scooter; assicurati di seguire le indicazioni del costruttore per le operazioni di smontaggio.
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STEP 3Scollega con attenzione la pinza freno dalla forcella anteriore svitando le viti di fissaggio; evita di stressare il tubo del freno.
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STEP 4Estrai il disco freno usurato dalla ruota svitando le viti di fissaggio; controlla che non vi siano danni o contaminazioni sul cerchio.
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STEP 5Pulisci la superficie di contatto del mozzo e verifica che non vi siano residui o impurità che possano compromettere il montaggio.
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STEP 6Posiziona il nuovo disco freno flottante Stage6 allineando i fori del disco con quelli del mozzo; avvita le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la pinza freno sulla forcella e fissala saldamente; se necessario, sostituisci le pastiglie con modelli consigliati da Stage6 secondo l’uso (strada o gara).
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STEP 8Reinstalla la ruota anteriore e serra il dado o i bulloni secondo le indicazioni ufficiali del produttore dello scooter.
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STEP 9Controlla il livello e la pressione del liquido freni e, se necessario, effettua la spurga del sistema per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Effettua un test di frenata a bassa velocità in zona sicura per verificare la funzionalità del nuovo disco, assicurandoti che la risposta sia corretta e che non ci siano rumori anomali.
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STEP 11Verifica nuovamente il serraggio di tutti i componenti dopo la prova e intervieni se necessario per garantire la massima sicurezza durante la guida.