Descrizione
Scarico Leovince Handmade TT Peugeot
Sistema di scarico LeoVince Handmade TT per scooter 50cc con motore Peugeot orizzontale AC come, Peugeot Ludix One 50 AC, New Vivacity AC o Peugeot Kisbee AC. Con passaporto elettronico / legale per la strada.
Come la maggior parte dei sistemi LeoVince, questo scarico è più adatto per cilindri sportivi originali o 50cc, con buone prestazioni ai bassi e medi regimi.
Caratteristiche Realizzato a mano da Leovince
- Corpo in lamiera d'acciaio saldata a mano con verniciatura trasparente
- Silenziatore posteriore in alluminio con rivestimento nero opaco su base ceramica
- Per Peugeot orizzontale AC
- Con E-Passport / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122155118 |
|---|---|
| Peso | 3,81 kg |
| Seria | Handmade TT |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S4088B Scarico LeoVince Hand Made TT Black Edition Peugeot orizzontale AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che lo scooter sia spento, con il motore freddo e la chiave rimossa per evitare avvii accidentali.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale allentando e togliendo le viti e i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e supporti.
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STEP 3Pulisci la superficie del collettore e dell’area di montaggio per garantire un corretto accoppiamento del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico LeoVince Handmade TT sul collettore del motore, assicurandoti che lo strozzo saldato sia ben allineato e che il silenziatore sia nella posizione corretta rispetto al telaio.
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STEP 5Fissa l’impianto scarico al collettore e ai supporti telaio utilizzando le viti e bulloni in dotazione o quelli originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e tenuta.
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STEP 6Controlla che tutte le connessioni siano ben strette e che il silenziatore non abbia gioco eccessivo; verifica anche che non vi siano rischi di contatto con altre parti dello scooter.
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STEP 7Avvia il motore e verifica che lo scarico funzioni correttamente senza perdite o rumori anomali; durante questa prova controlla anche eventuali vibrazioni o interferenze.
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STEP 8Dopo il test, ricontrolla il serraggio delle viti e dei bulloni e, se necessario, effettuane una nuova verifica dopo i primi chilometri di utilizzo.