Descrizione
Cerchio posteriore / ruota posteriore mozzo in alluminio asse 15mm - 12'' Pit Bike / Dirt Bike rosso, cerchio rinforzato in alluminio anodizzato colorato - grande idea personalizzata per la ruota posteriore.Il mozzo della ruota è un mozzo in alluminio pressofuso con diametro di 76mm.
La ruota si adatta a tutti i forcelloni da 15 mm (Pitbike / Dirtbike). I 32 raggi e i nippli dei raggi sono realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e di lunga durata.
Nota: viene consegnata SENZA asse della ruota!!!
Dimensioni:
- 12 pollici
- Mozzo: 76mm
- Distanza di montaggio disco freno: 100mm
- Distanza di montaggio pignone: 90mm
- Asse ruota: 15 mm
Compatibile con i cuscinetti 6302RS e gli assi ruota da 15 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MB7665 Ruota / Cerchio posteriore mozzo alluminio asse 15mm - 12'' Pit Bike / Dirt Bike rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi per l’asse da 15 mm, una chiave dinamometrica, cacciaviti per nippli raggi e un lubrificante adatto.
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STEP 2Solleva la moto o la pit bike assicurandola su un cavalletto stabile per facilitare lo smontaggio della ruota posteriore esistente.
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STEP 3Rimuovi l’asse ruota svitando i dadi o bulloni di fissaggio e estrai l’asse, facendo attenzione a non perdere eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 4Smonta la ruota posteriore vecchia facendo attenzione al disco freno e al pignone. Conserva o sostituisci i cuscinetti se necessario.
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STEP 5Verifica che i cuscinetti 6302RS siano installati correttamente sul nuovo mozzo in alluminio della ruota MB7665.
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STEP 6Monta la nuova ruota posteriore nel forcellone, assicurandoti che la distanza di montaggio del disco freno (100 mm) e pignone (90 mm) corrispondano correttamente.
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STEP 7Inserisci l’asse ruota da 15 mm attraverso il mozzo e il forcellone e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica.
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STEP 8Controlla che la ruota giri libera senza attriti e che il disco freno sia allineato correttamente.
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STEP 9Effettua una prova di guida per verificare la stabilità e il corretto funzionamento della ruota posteriore.