Descrizione
Cerchio anteriore / ruota anteriore mozzo in alluminio asse 15 mm - 14'' Pit Bike / Dirt Bike blu, cerchio rinforzato in alluminio anodizzato colorato - grande idea personalizzata per la ruota anteriore. Il mozzo della ruota è in alluminio pressofuso con diametro di 76 mm.
La ruota si adatta a tutte le forcelle da 15 mm (Pitbike / Dirtbike). I 32 raggi e i nippli dei raggi sono realizzati in acciaio inox di alta qualità e di lunga durata.
Nota: viene consegnata SENZA asse della ruota!!!
Dimensioni:
- 14 pollici
- Mozzo: 76 mm
- Distanza di montaggio del disco freno: 100mm
- Asse ruota: 15mm
Compatibile con i cuscinetti 6302RS e gli assi ruota da 15 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MB7668 Ruota / Cerchio anteriore mozzo alluminio asse 15mm - 14'' Pit Bike / Dirt Bike blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi per l’asse ruota, cacciaviti per raggi, lubrificante per cuscinetti e un supporto per sostenere la moto/scooter in modo stabile.
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STEP 2Solleva la moto o pit bike con un cavalletto centrale o un supporto adeguato, assicurandoti che la ruota anteriore sia libera di girare.
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STEP 3Se presente, rimuovi la ruota anteriore estraendo l’asse ruota da 15 mm allentando i dadi o le viti di fissaggio.
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STEP 4Smonta il disco freno dalla vecchia ruota (se necessario) e trasferiscilo sul nuovo cerchio MB7668, fissandolo seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 5Verifica che i cuscinetti 6302RS siano montati correttamente sul mozzo in alluminio. Se necessario, lubrifica i cuscinetti per garantire un rotolamento fluido.
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STEP 6Posiziona la nuova ruota nel forcellone anteriore, facendo attenzione all’allineamento corretto con la forcella da 15 mm.
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STEP 7Inserisci l’asse ruota da 15 mm attraverso il mozzo e la forcella; serra le viti o i dadi secondo le specifiche del costruttore e controlla che la ruota sia ben fissata e centrata.
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STEP 8Verifica il corretto montaggio del disco freno all’interno della pinza, assicurandoti che non vi siano attriti o giochi anomali.
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STEP 9Controlla la tensione dei raggi e regola se necessario per garantire stabilità e uniformità della ruota.
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STEP 10Chiudi il lavoro con un controllo finale della rotazione libera della ruota e una prova su strada a bassa velocità per assicurarti che tutto funzioni correttamente e in sicurezza.

