Descrizione
Rubinetto carburante Derbi GPR / Aprilia RS, ricambio originale di qualità. Rubinetto del carburante a depressione, adatto per Derbi GPR / Aprilia RS 2006 - 2010. Si prega di confrontare con la foto prima di ordinare per evitare errori!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237581235 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Rubinetto benzina |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF16.30018 Rubinetto benzina Derbi GPR / Aprilia RS
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e posizionandolo su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso al rubinetto carburante.
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STEP 2Assicurati di lavorare in un’area ben ventilata e priva di fonti di scintille, per evitare rischi di incendio durante la lavorazione del circuito benzina.
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STEP 3Individua il rubinetto benzina sul telaio, solitamente vicino al serbatoio o sulla linea del carburante, e metti un contenitore sotto per raccogliere eventuale carburante residuo.
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STEP 4Scollega con attenzione i tubi del carburante collegati al rubinetto esistente, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Svita il rubinetto benzina danneggiato o usurato, facendo attenzione a eventuali guarnizioni o rondelle che potrebbero dover essere sostituite.
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STEP 6Posiziona il nuovo rubinetto benzina MF16.30018 al posto di quello rimosso, assicurandoti che sia orientato correttamente secondo il verso indicato dal produttore.
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STEP 7Rimonta i tubi del carburante sul nuovo rubinetto, verificando che siano ben fissati per evitare perdite di carburante.
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STEP 8Serrare le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore e controlla che tutte le connessioni siano sicure.
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STEP 9Effettua una prova aprendo il rubinetto e controllando che il carburante fluisca correttamente e che non ci siano perdite.
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STEP 10Rimonta eventuali coperture o componenti rimossi per accedere al rubinetto, quindi avvia il motore per un test finale di funzionamento.

