Descrizione
Kit frizione automatica Rekluse Honda 250 CRF 2022
Rekluse è lo specialista delle frizioni rinforzate per le corse. Spesso offerte come kit completo, è possibile trovare anche singole parti.
Kit frizione Rekluse Radius X
- Combina la tecnologia dei dischi TorqDrive con il disco EXP (frizione automatica)
- Offre prestazioni e durata senza precedenti
- Include fino a quattro dischi di attrito aggiuntivi rispetto alla versione standard
- Più attrito = più coppia, rilasciando tutta la potenza senza slittamenti
- Viene mantenuta la funzione della leva della frizione di serie
- Con i manicotti Rekluse, la campana della frizione non si consuma
- Impedisce lo spegnimento del motore: rimanete concentrati sulla guida lasciando che la frizione automatica faccia il resto
- Prodotto negli Stati Uniti
- I manicotti non sono necessari per i modelli con alloggiamento della frizione in acciaio
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,80 kg |
|---|---|
| Seria | Radius X |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di REK-RMS-6301101 Frizione automatica Rekluse Radius X CRF 250 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La frizione automatica Rekluse Radius X è un kit progettato per la Honda CRF 250 del 2022. Questo kit di frizione, prodotto da Rekluse, specialista americano delle frizioni rinforzate, migliora le prestazioni e la durata della frizione originale offrendo una combinazione unica di dischi TorqDrive e disco EXP. Ideale per chi desidera una frizione affidabile con più coppia e senza slittamenti, mantenendo la funzionalità della leva di serie.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un contenitore per raccogliere l’olio della frizione. Metti la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o il coperchio della frizione originale seguendo le specifiche della Honda CRF 250 2022. Scarica l’olio motore dalla zona della frizione per evitare fuoriuscite.
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STEP 3Svita e rimuovi la campana della frizione ed estrai la frizione originale. Conserva eventuali rondelle o componenti utili per il nuovo montaggio.
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STEP 4Controlla che l’alloggiamento della frizione sia pulito e privo di residui. Se il modello della tua moto ha l’alloggiamento della frizione in acciaio, i manicotti Rekluse non sono necessari; altrimenti installa i manicotti forniti con il kit per proteggere la campana.
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STEP 5Monta il kit frizione Rekluse Radius X inserendo i dischi TorqDrive e i dischi di attrito aggiuntivi secondo l’ordine indicato nel manuale del produttore. Assicurati che tutte le parti siano correttamente posizionate e orientate.
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STEP 6Rimonta la campana della frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che la campana si muova liberamente senza giochi anomali.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione e eventuali carenature rimosse. Riempi con olio motore nuovo seguendo le indicazioni della Honda CRF 250 2022.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della leva della frizione e assicurati che sia mantenuta la sua fluidità e sensibilità originaria.
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STEP 9Avvia il motore e fai una prova a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della frizione automatica. Assicurati che non ci siano slittamenti o spegnimenti in fase di innesto.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non vi siano perdite d’olio o componenti allentati prima di procedere con l’utilizzo normale della moto.