Descrizione
Kit frizione Rekluse KTM 125 SX
Rekluse è lo specialista delle frizioni rinforzate per le corse. Spesso offerte come kit completo, è possibile trovare anche singole parti.
Kit dischi frizione Rekluse Torq Drive
- Offre prestazioni e durata senza precedenti
- Include fino a quattro dischi di frizione aggiuntivi rispetto alla versione standard
- Più attrito = più coppia, rilasciando tutta la potenza senza slittamenti
- Una frizione più consistente, con meno slittamenti della protezione della leva
- Con i manicotti Rekluse, la campana della frizione non si usura
- Sviluppato in gara con piloti professionisti
- Prodotto negli Stati Uniti
- I manicotti non sono necessari per i modelli con carter frizione in acciaio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,00 kg |
|---|---|
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di REK-RMS-2813191 Dischi frizione Rekluse KTM / Husqvarna 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
I dischi frizione Rekluse Torq Drive per KTM e Husqvarna 125 sono progettati per migliorare le prestazioni e la durata della frizione originale. Questo kit, prodotto da Rekluse negli Stati Uniti, è particolarmente indicato per i modelli KTM 125 SX e affini, offrendo maggiore coppia e resistenza allo slittamento grazie ai dischi aggiuntivi contenuti nel kit.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni del manuale originale della moto, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o parapolvere.
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STEP 3Estrarre la campana della frizione svitando le viti di fissaggio secondo il manuale, mantenendo in ordine le parti smontate.
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STEP 4Rimuovi con cura i dischi frizione usurati e i dischi in acciaio presenti all’interno della campana.
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STEP 5Pulisci accuratamente il vano frizione e la campana, eliminando residui di olio o sporco che potrebbero compromettere il corretto funzionamento.
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STEP 6Monta i nuovi dischi frizione Rekluse seguendo la corretta sequenza alternata dischi di attrito e dischi in acciaio, come previsto dal kit, rispettando eventuali indicazioni sul verso di inserimento.
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STEP 7Rimonta la campana della frizione, avvitando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
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STEP 8Riposiziona il carter della frizione e rimonta tutte le parti rimosse, verificando che la guarnizione sia integra e ben posizionata.
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STEP 9Effettua una prova di azionamento della leva frizione per controllare che la frizione abbia una pressione costante e non presenti slittamenti.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il corretto innesto delle marce e la risposta della frizione su strada in condizioni controllate.