Descrizione
Kit frizione Rekluse Honda 250 CRF 2022
Rekluse è lo specialista delle frizioni rinforzate per le corse. Spesso offerte come kit completo, è possibile trovare ogni parte anche singolarmente.
Kit dischi frizione Rekluse Torq Drive
- Offre prestazioni e durata senza precedenti
- Include fino a quattro dischi di attrito aggiuntivi rispetto alla versione standard
- Più attrito = più coppia, rilasciando tutta la potenza senza slittamenti
- Una frizione più consistente, con meno slittamenti della protezione della leva
- Con i manicotti Rekluse, la campana della frizione non si usura
- Sviluppato in gara con piloti professionisti
- Prodotto negli Stati Uniti
- I manicotti non sono necessari per i modelli con carter frizione in acciaio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di REK-RMS-2801101 Dischi frizione Rekluse Torq Drive CRF 250 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione e svita con attenzione la campana della frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Estrai il pacco dischi frizione esistente, prestando attenzione all’ordine e al verso di montaggio dei dischi di attrito e delle piastre metalliche.
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STEP 4Prima di montare i nuovi dischi Rekluse, ispeziona la campana della frizione e, se necessario, sostituisci i manicotti se il modello di carter frizione lo richiede. Per i modelli con carter frizione in acciaio, i manicotti non sono necessari.
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STEP 5Inserisci i nuovi dischi di attrito del kit Torq Drive alternandoli con le piastre metalliche seguendo lo stesso ordine e verso del pacco frizione originale. Accertati che siano perfettamente allineati.
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STEP 6Rimonta la campana della frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che la campana giri libera e senza eccessivi giochi.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione e tutte le componenti rimosse all’inizio, quindi ricollega la batteria.
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STEP 8Controlla e regola la leva della frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per assicurarti di avere un funzionamento ottimale.
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STEP 9Esegui una prova su strada in un ambiente sicuro per verificare che la frizione non slitti e reagisca correttamente sotto carico.

