Descrizione
Il raddrizzatore o regolatore trasforma la tensione alternata generata dall'alternatore nella tensione continua di 12 V utilizzata nell'impianto elettrico di bordo e mantiene la tensione entro un certo intervallo di tolleranza. In questo modo carica la batteria e garantisce che le lampadine, ad esempio, non si brucino.
Poiché questo componente è esposto a temperature molto elevate, non è raro che si guasti.
Se il raddrizzatore o il regolatore sono difettosi, la batteria è costantemente scarica, con alcuni sistemi di accensione il sistema di accensione non funziona più, le lampadine si bruciano continuamente o le luci di marcia sfarfallano.
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Adatto anche ai seguenti veicoli:
APE
Ape 50 2T AC TL6T
Ape 50 2T AC TL5T
Ape P50 Elestart 2T 50 TL3T
PIAGGIO
Easy Moving 50 2T AC SSP2T1001
Velofax 50 2T AC VTAC 02000
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362428172 |
|---|---|
| Peso | 0,22 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Regolatore tensione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IP32369 Regolatore di Tensione Piaggio / Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile, eventualmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per lavorare comodamente e in sicurezza.
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STEP 2Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti o scosse elettriche durante l’intervento.
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STEP 3Individuare il regolatore di tensione esistente, di solito collocato vicino all’alternatore o sul telaio, e verificare il punto di fissaggio e il cablaggio.
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STEP 4Scollegare con attenzione i connettori elettrici dal regolatore difettoso, prestando attenzione a non danneggiare i cavi o le guaine protettive.
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STEP 5Rimuovere le viti o i bulloni che fissano il regolatore al telaio o supporto, quindi estrarre il regolatore usurato.
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STEP 6Posizionare il nuovo regolatore di tensione IP32369 nel punto di montaggio, avendo cura di orientarlo correttamente seguendo la forma e i fori predisposti.
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STEP 7Fissare il nuovo regolatore con le viti o bulloni, serrando secondo le specifiche del costruttore per garantire una buona tenuta meccanica senza danneggiare i filetti.
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STEP 8Ricollegare i connettori elettrici al nuovo regolatore, assicurandosi che siano inseriti saldamente e senza gioco.
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STEP 9Ricollegare la batteria e controllare che tutti i collegamenti elettrici siano a posto e ben isolati.
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STEP 10Accendere lo scooter e verificare il corretto funzionamento dell’impianto elettrico: controllare che la batteria si carichi correttamente, che le luci non sfarfallino e che eventuali spie di errore si spengano.
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STEP 11Eseguire una prova su strada breve per assicurarsi che tutto funzioni regolarmente e che non ci siano anomalie nella tensione o nel comportamento elettrico del veicolo.