Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Raggi (x1) MX1 Moose Racing YZ / YZF
- Robusto acciaio inox T302H
- con nipplo dei raggi in alluminio 7075-T7351
- Nipplo dei raggi lucidato e anodizzato per una finitura ottimale e di lunga durata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110210 Raggio (x1) MX1 Moose Racing YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a raggi, pinze e un cacciavite per rimuovere eventuali coperture della ruota.
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STEP 2Smonta la ruota anteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale della Yamaha per evitare danni o errori.
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STEP 3Rimuovi il raggio danneggiato o usurato della ruota utilizzando la chiave per raggi; svita con attenzione il nipplo in alluminio senza forzare per non danneggiare il cerchio.
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STEP 4Inserisci il nuovo raggio Moose Racing nel foro corrispondente del cerchio e avvita delicatamente il nipplo nei fori del mozzo, seguendo l’orientamento e la disposizione originale dei raggi.
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STEP 5Tendi e regola il raggio utilizzando la chiave apposita, assicurandoti che la ruota mantenga una corretta tensione e sia perfettamente centrata.
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STEP 6Una volta completata la regolazione, monta nuovamente la ruota sulla moto seguendo il procedimento inverso allo smontaggio.
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STEP 7Controlla il corretto montaggio, la tensione uniforme dei raggi e effettua una prova su strada per garantire stabilità e sicurezza durante la guida.