Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Raggi (x1) MX1 Moose Racing KXF 250 / 450
- Robusto acciaio inox T302H
- con nipplo dei raggi in alluminio 7075-T7351
- Nipplo dei raggi lucidato e anodizzato per una finitura ottimale e di lunga durata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110213 Raggio (x1) MX1 Moose Racing KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e assicurati che la moto sia ben supportata e sollevata, in modo da poter rimuovere la ruota senza rischi.
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STEP 2Smonta la ruota interessata seguendo le procedure indicate dal manuale di officina Kawasaki, prestando attenzione a rimuovere con cura i raggi danneggiati.
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STEP 3Examina il cerchio e il mozzo per verificare che non ci siano altri danni o deformazioni; pulisci le sedi dove si alloggiano i raggi.
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STEP 4Posiziona il nuovo raggio Moose Racing nel foro corrispondente sul cerchio e sul mozzo, assicurandoti che sia orientato correttamente.
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STEP 5Avvita a mano il nipplo in alluminio al raggio, inserendolo nel cerchio e facendo attenzione a non incrociare i raggi adiacenti.
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STEP 6Utilizza la chiave per raggi per serrare gradualmente il nipplo, uniformando la tensione seguendo le specifiche del costruttore o le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Dopo aver installato e tensionato il nuovo raggio, controlla il centraggio della ruota e verifica che non ci siano giochi o deformazioni.
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STEP 8Rimonta la ruota sulla moto rispettando le procedure di montaggio originali e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale su strada per assicurarti che la ruota funzioni correttamente e che la tensione dei raggi sia stabile.