Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Raggi (x1) MX1 Moose Racing CR / CRF
- Robusto acciaio inox T302H
- con nipplo dei raggi in alluminio 7075-T7351
- Nipplo dei raggi lucidato e anodizzato per una finitura ottimale e di lunga durata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110205 Raggio (x1) MX1 Moose Racing CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi per nippli e strumenti per la rimozione della ruota.
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STEP 2Smonta la ruota anteriore dalla tua moto Honda CR o CRF seguendo le procedure del manuale ufficiale, facendo attenzione a non danneggiare cerchio o mozzo.
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STEP 3Rimuovi il raggio danneggiato o da sostituire allentando i nippli con la chiave apposita e facendoli uscire dal cerchio.
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STEP 4Inserisci il nuovo raggio Moose Racing nel mozzo e fai passare l'altra estremità attraverso il cerchio nella posizione corretta, rispettando la configurazione originale dei raggi.
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STEP 5Avvita il nipplo in alluminio già montato sul raggio, avvitandolo al cerchio con la chiave per nippli; serra con attenzione seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Procedi con il raggiare e la centratura della ruota regolando la tensione dei raggi in modo uniforme fino a raggiungere un corretto bilanciamento e un buon allineamento laterale.
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STEP 7Una volta completata la messa a punto della ruota, rimonta la ruota anteriore sulla moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e assicurati di serrare tutti i dadi e bulloni secondo le specifiche di coppia.
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STEP 8Effettua un controllo finale sulla stabilità, centratura e tensione dei raggi, quindi esegui un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento della ruota.