Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Raggi (x1) in acciaio 21" Moose Racing RM-Z 250 / 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110092 Raggio (x1) acciaio 21" Moose Racing RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un ambiente pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi per raggi, cacciaviti e, se disponibili, una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki. Rimuovi eventuali componenti come il pneumatico o fasce se necessario per accedere ai raggi.
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STEP 3Identifica il raggio da sostituire, segna la posizione degli altri raggi per mantenere l’assetto corretto della ruota. Allenta e rimuovi il raggio danneggiato o usurato.
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STEP 4Inserisci il nuovo raggio Moose Racing nel mozzo e nel cerchio rispettando il verso di montaggio e l’orientamento originale dei raggi presenti, se applicabile.
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STEP 5Avvita il raggio nelle rispettive sedi e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, regolando la tensione in modo uniforme rispetto agli altri raggi.
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STEP 6Controlla l’allineamento e la centratura della ruota effettuando le regolazioni necessarie con il tendiraggi. Assicurati che la ruota giri senza oscillazioni laterali o verticali.
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STEP 7Rimonta la ruota sul veicolo e verifica nuovamente il corretto serraggio di tutti i componenti. Effettua un controllo finale, e se possibile, prova la moto in sicurezza per accertarti della stabilità della ruota.