Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Raggi (x1) acciaio 21"
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110082 Raggio (x1) acciaio 21"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro sistemando la moto su un cavalletto stabile e assicurati che la ruota anteriore sia libera di girare.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale specifico Kawasaki, svitando gli assi e staccando eventuali freni o componenti collegati.
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STEP 3Posiziona la ruota su un banco di lavoro e svita delicatamente i raggi danneggiati da entrambe le flange del cerchio usando una chiave apposita per raggi.
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STEP 4Smonta il raggio difettoso, mantenendo l’attenzione nel non deformare il cerchio o le altre parti durante l’estrazione.
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STEP 5Inserisci il nuovo raggio Moose Racing (codice MR02110082) nel foro corrispondente sul cerchio e avvita la testa del raggio nella corona della ruota, assicurandoti che sia ben posizionato.
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STEP 6Stringi il raggio con la chiave specifica, rispettando le tensioni indicate dal manuale del costruttore per evitare deformazioni.
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STEP 7Ripeti l’operazione per tutti i raggi da sostituire o regolare, facendo attenzione all’equilibratura generale della ruota.
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STEP 8Controlla la centratura della ruota e la tensione dei raggi regolando ulteriormente se necessario.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto, reinserendo l’asse e rimontando qualsiasi componente smontato.
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STEP 10Effettua un controllo finale del serraggio e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni anomale.