Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Raggi (x1) in acciaio 18" Moose Racing RM-Z 250 / 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR02110102 Raggio (x1) acciaio 18" Moose Racing RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione attrezzi come chiavi a brugola, pinze e cacciaviti adatti alla ruota della moto.
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STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto centrale o uno specifico per ruote, in modo da poter rimuovere la ruota anteriore o posteriore senza difficoltà.
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STEP 3Smonta la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale di manutenzione Suzuki.
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STEP 4Rimuovi il cerchio dalla ruota liberando i raggi danneggiati o da sostituire. Questo può richiedere di allentare i tendiraggi e rimuovere i raggi uno a uno.
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STEP 5Inserisci il nuovo raggio Moose Racing nel foro corrispondente del cerchio e del mozzo, rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore (se presente).
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STEP 6Avvita leggermente il tendiraggi sul nuovo raggio senza serrare completamente, per permettere regolazioni successive.
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STEP 7Ripeti il montaggio dei raggi necessari fino al completo restauro della ruota.
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STEP 8Procedi con la regolazione e la centratura della ruota, serrando i tendiraggi seguendo le specifiche del costruttore e regolando la tensione in modo uniforme per garantire la rotondità e la stabilità della ruota.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto, assicurandoti che tutti i perni e bulloni siano serrati secondo le indicazioni ufficiali Suzuki.
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STEP 10Controlla visivamente e manualmente la corretta tensione dei raggi e la centratura della ruota. Effettua una prova su strada per verificare la stabilità e l’assenza di vibrazioni.

