Descrizione
Radiatore Alu Stage6 R/T HQ Piaggio Zip SP1
I radiatori Stage6 R/T, realizzati interamente a mano e di elevatissima qualità, sono stati sviluppati e dimensionati per l'uso nelle condizioni più gravose, dove è richiesta un'alta capacità di raffreddamento.
In linea di massima, si nota una costante perdita di prestazioni a partire da temperature superiori ai 55°C. Per evitare questo inconveniente, avrete bisogno di un radiatore altamente efficiente. Stage6 ha affrontato la questione con il suo solito impegno e know-how. I loro sforzi si sono tradotti in questi radiatori top di gamma - veri e propri "game changer" per chiunque abbia esigenze elevate sul proprio impianto di raffreddamento.
La lega di alluminio utilizzata è il Peraluman con un alto contenuto di magnesio, che si caratterizza per la sua resistenza particolarmente buona alla corrosione. I radiatori sono saldati a TIG per garantire la massima resistenza e una lunga durata.
I radiatori racing sono disponibili per vari modelli di scooter e sono stati sviluppati appositamente per il rispettivo modello e costruiti per un montaggio preciso.
L'installazione è semplice e facile, anche il passaggio dei tubi è facile e pulito. Sono necessari solo piccoli aggiustamenti alla carene. Non è necessaria la costruzione di eventuale flange di supporto. Grazie al design di spurgo automatico, anche il riempimento del radiatore è facile e veloce.
Dati tecnici:
- Spessore: 40mm
- Dimensione: 25x35cm
- Peso: ca. 1kg
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014734 |
|---|---|
| Peso | 2,81 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-01114001 Radiatore Racing in alluminio Stage6 R/T HQ Piaggio Zip SP1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo spazio di lavoro e assicurarsi che il motore sia completamente freddo prima di iniziare l’intervento. Disconnettere la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere le carene laterali e anteriori del Piaggio Zip SP1 per accedere al radiatore originale. Tenere da parte tutte le viti e i faston con attenzione.
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STEP 3Posizionare un contenitore sotto il radiatore per raccogliere il liquido di raffreddamento. Allentare i tubi collegati al radiatore originale e svuotare completamente il liquido nel contenitore.
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STEP 4Scollegare il radiatore originale dal telaio svitando le rispettive viti o bulloni. Prestare attenzione a non danneggiare tubi o componenti collegati.
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STEP 5Verificare il nuovo radiatore Stage6 R/T per eventuali danni e pulirlo se necessario. Installarlo sul telaio del Piaggio Zip SP1, allineandolo con i punti di fissaggio originali senza necessità di flange aggiuntive.
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STEP 6Fissare il radiatore utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore. Assicurarsi che il radiatore sia saldo e correttamente posizionato.
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STEP 7Collegare i tubi del circuito di raffreddamento al nuovo radiatore Stage6. Controllare che non vi siano pieghe o strozzature e che il passaggio dei tubi sia lineare e preciso.
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STEP 8Procedere al riempimento del circuito di raffreddamento con liquido adeguato, sfruttando il design di spurgo automatico del radiatore per evitare bolle d’aria. Effettuare una corretta spurgo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimontare tutte le carene rimosse nei precedenti passaggi, assicurandosi che siano ben fissate e che non interferiscano con il nuovo radiatore.
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STEP 10Ricollegare la batteria e avviare il motore lasciandolo al minimo per qualche minuto, verificare che il liquido di raffreddamento circoli correttamente e che non vi siano perdite.
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STEP 11Eseguire un controllo finale con il motore alla temperatura di esercizio, assicurandosi che il radiatore funzioni correttamente e mantenga temperature ottimali. Eventualmente, regolare o correggere il riempimento del liquido di raffreddamento.