Descrizione
Radiatore artigianale KTM 125 Duke / 390 Duke, con una capacità di raffreddamento superiore del 20%.
Questo radiatore utilizza diversi spessori di materiale. Il materiale è più resistente nelle aree soggette a sollecitazioni particolarmente elevate, come le staffe, rendendo il radiatore più resistente alle rotture per fatica. Inoltre, a differenza delle giunzioni brasate, le saldature vere e proprie sono molto più durevoli e non tendono a rompersi o incrinarsi sotto le vibrazioni più forti.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233998280 |
|---|---|
| Peso | 0,88 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK800.18 Radiatore fatto a mano KTM 125 Duke / 390 Duke
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia spenta, con il motore freddo e posizionata in modo stabile su un cavalletto o un supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio del liquido refrigerante e scarica completamente il liquido dal circuito di raffreddamento in un contenitore idoneo.
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STEP 3Smonta le carene e i pannelli necessari per accedere al radiatore originale, facendo attenzione a non danneggiare le plastiche o le staffe di fissaggio.
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STEP 4Scollega i tubi del liquido refrigerante collegati al radiatore, utilizzando una pinza per rimuovere le fascette o i morsetti di fissaggio.
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STEP 5Svita le viti o i bulloni che fissano il radiatore originale al telaio, conservandoli per il rimontaggio.
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STEP 6Estrai con cura il radiatore originale e mettilo da parte.
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STEP 7Posiziona il radiatore NK800.18 nella sede originale, assicurandoti che le staffe e i fori di fissaggio siano allineati correttamente.
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STEP 8Fissa il nuovo radiatore utilizzando le viti o bulloni originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollega i tubi del liquido refrigerante al radiatore, assicurandoti che le fascette o morsetti siano ben stretti per evitare perdite.
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STEP 10Rimonta le carene e i pannelli precedentemente rimossi.
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STEP 11Riempi il circuito di raffreddamento con liquido refrigerante nuovo o recuperato, seguendo le indicazioni del manuale d’uso della moto.
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STEP 12Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio, controllando che non vi siano perdite o surriscaldamenti.
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STEP 13Dopo aver spento la moto e lasciato raffreddare il sistema, verifica nuovamente il livello del liquido refrigerante e integralo se necessario.

