Descrizione
Radiatore dell'olio Alu Racing Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc, radiatore dell'olio da corsa di alta gamma per uso racing.
A partire dalla cilindrata di 140cc, è fortemente consigliato l'uso di un radiatore dell'olio, soprattutto se si vuole partecipare alle gare. Una portata maggiore garantisce un migliore raffreddamento, che a sua volta porta a migliori prestazioni del motore. Questo radiatore Apollo Racing ha una portata fino al 30% superiore rispetto al radiatore originale, con un raffreddamento più rapido ed efficiente.
È il radiatore ideale per i motori molto potenti in cui è richiesta una grande potenza di raffreddamento.
Viene fornito completamente pronto per l'installazione, compresi 2 tubi dell'olio in treccia d'acciaio.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949612797 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MB7644 Radiatore d'olio alluminio Racing Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature durante l’intervento. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi combinate e pinze.
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STEP 2Rimuovi il radiatore dell’olio originale svitando le connessioni dei tubi e i supporti di fissaggio. Fai attenzione a raccogliere l’olio residuo in un contenitore appropriato per evitare perdite e contaminazioni.
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STEP 3Pulisci le sedi di montaggio e i raccordi di collegamento per assicurare una perfetta tenuta con il nuovo impianto.
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STEP 4Posiziona il nuovo radiatore MB7644 e collega i due tubi dell’olio in treccia d’acciaio alle rispettive uscite del motore e al radiatore, assicurandoti che le connessioni siano salde e prive di torsioni o schiacciamenti.
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STEP 5Fissa il radiatore al telaio tramite i supporti previsti, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo saldo ma senza forzare.
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STEP 6Controlla che non vi siano perdite nei raccordi e che i tubi siano ben posizionati senza interferire con altre componenti in movimento.
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STEP 7Avvia il motore e lascialo girare a regime minimo per qualche minuto monitorando la temperatura dell’olio e verificando l’assenza di perdite. Effettua un ultimo controllo visivo e, se necessario, stringi ulteriormente i raccordi.
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STEP 8Al termine dell’installazione, assicurati di smaltire in modo corretto l’olio recuperato e di pulire l’area di lavoro. Il radiatore è ora pronto per garantire un raffreddamento efficiente e prestazioni migliorate durante l’uso racing.