Descrizione
Radiatore dell'olio in alluminio Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX nero realizzato in alluminio di alta qualità.
Si consiglia vivamente di utilizzare un radiatore dell'olio a partire dalla cilindrata di 140cc, soprattutto se si vuole partecipare a gare. Una portata maggiore garantisce un migliore raffreddamento, che a sua volta porta a migliori prestazioni del motore. I radiatori Apollo hanno una portata fino al 30% superiore rispetto al radiatore originale, con un raffreddamento più rapido ed efficiente.
Fornito completamente pronto per il montaggio, include 2 tubi dell'olio, 2 bulloni a strappo, 2 fascette e 4 guarnizioni.
Si adatta a:
tutti i tubi RFZ da 350 mm/450 mm 8 mm/8 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949602828 |
|---|---|
| Peso | 0,74 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MB3678 Radiatore d'olio alluminio Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia spento, su un piano stabile e possibilmente sollevato per facilitare l’accesso al radiatore olio.
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STEP 2Rimuovi il radiatore olio originale e scollega con attenzione i tubi dell’olio, prendendo nota della loro posizione per il corretto rimontaggio. Raccogli l’olio eventualmente fuoriuscito in un contenitore adatto.
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STEP 3Verifica che le guarnizioni fornite siano integre e posizionale sulle sedi del nuovo radiatore e sui raccordi dei tubi, per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Collega i due tubi dell’olio forniti al nuovo radiatore MB3678, assicurandoti che siano inseriti correttamente nei rispettivi raccordi e fissali con le fascette in dotazione.
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STEP 5Posiziona il radiatore in alluminio sul telaio della moto, utilizzando i bulloni a strappo inclusi nel kit per il fissaggio. Serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 6Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri e senza perdite, quindi rabbocca o sostituisci l’olio motore seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo motore.
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STEP 7Avvia il motore e lascia raggiungere la temperatura di esercizio, verificando che il radiatore funzioni correttamente e non vi siano perdite o anomalie nel circuito dell’olio.
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STEP 8Esegui un controllo finale di tutti i serraggi e delle giunzioni dopo la prima prova su strada per garantire la massima sicurezza e efficienza di raffreddamento.