Descrizione
Radiatore olio in alluminio CNC Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc rosso con grande volume.
Il radiatore dell'olio è realizzato in alluminio lavorato a CNC e presenta una finitura anodizzata di alta qualità, che non solo ha un ottimo aspetto ma contribuisce anche alla durata del radiatore.
Il radiatore dell'olio ha un volume maggiore, che si traduce in migliori prestazioni di raffreddamento. Questo rende il radiatore adatto a motori molto potenti che richiedono una grande capacità di raffreddamento.
Fornito con 2 tubi dell'olio da 10 mm / 10 mm, 4 bulloni banjo e 8 guarnizioni.
Dimensioni:
- Peso: 470 g
- Lunghezza: 133 mm
- Distanza di montaggio: 45 mm
- Diametro bulloni banjo: 10mm / 10mm
Adatto a:
tutti i motori orizzontali con attacco per il raffreddamento dell'olio (tranne YX 150)
LIFAN 140, 150
YX 125, 140
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949601821 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MB3392 Radiatore d'olio alluminio CNC Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il radiatore dell’olio originale smontando con attenzione i tubi olio e svitando i bulloni di fissaggio, raccogliendo l’olio residuo in un contenitore adatto.
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STEP 3Pulisci i raccordi olio sul motore e controlla che le superfici di montaggio siano libere da sporco e residui.
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STEP 4Monta il nuovo radiatore MB3392 utilizzando i 4 bulloni banjo in dotazione con le 8 guarnizioni, collegando i tubi olio da 10 mm forniti con il kit, assicurandoti che siano ben fissati e senza pieghe.
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STEP 5Fissa il radiatore sulla staffa di montaggio con la distanza di 45 mm tra i punti di ancoraggio, utilizzando gli appositi bulloni; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che tutte le connessioni siano corrette e ben serrate, quindi rabbocca l'olio motore se necessario, seguendo il manuale della tua moto.
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STEP 7Accendi il motore e lascialo andare al minimo per qualche minuto, verificando l’assenza di perdite e monitorando il corretto passaggio dell’olio nel radiatore.
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STEP 8Dopo la prova, spegni il motore, effettua un ultimo controllo delle connessioni e rimonta eventuali carenature o protezioni rimosse.