Descrizione
Radiatore olio in alluminio CNC Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc nero con grande volume.
Il radiatore dell'olio è realizzato in alluminio lavorato a CNC e presenta una finitura anodizzata di alta qualità, che non solo ha un ottimo aspetto ma contribuisce anche alla durata del radiatore.
Il radiatore dell'olio ha un volume maggiore, che si traduce in migliori prestazioni di raffreddamento. Questo rende il radiatore adatto a motori molto potenti che richiedono una grande capacità di raffreddamento.
Fornito con 2 tubi dell'olio da 10 mm / 10 mm, 4 bulloni banjo e 8 guarnizioni.
Dimensioni:
- Peso: 470 g
- Lunghezza: 133 mm
- Distanza di montaggio: 45 mm
- Diametro bulloni banjo: 10mm / 10mm
Adatto a:
tutti i motori orizzontali con attacco per il raffreddamento dell'olio (tranne YX 150)
LIFAN 140, 150
YX 125, 140
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di MB2697 Radiatore d'olio alluminio CNC Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi eventuali coperture o componenti che impediscono l’accesso al sistema di raffreddamento dell’olio.
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STEP 2Svuota l’olio motore in modo controllato per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio del radiatore esistente.
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STEP 3Smonta il radiatore olio originale o rimuovi i tubi dell’olio collegati al sistema di raffreddamento. Conserva i bulloni e le guarnizioni se sono in buono stato o utilizza quelli nuovi forniti nel kit.
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STEP 4Posiziona il nuovo radiatore MB2697 nell’attacco previsto, tenendo conto della distanza di montaggio di 45 mm e dell’allineamento corretto dei fori per i bulloni banjo da 10 mm.
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STEP 5Collega i tubi dell’olio da 10 mm forniti al radiatore utilizzando i 4 bulloni banjo e assicurandoti di inserire tutte le guarnizioni fornite per evitare perdite.
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STEP 6Serrare i bulloni banjo e i fissaggi del radiatore seguendo le specifiche di coppia del costruttore, per garantire una tenuta sicura senza danneggiare i componenti.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e privi di perdite. Riempi il motore con olio nuovo o quello appropriato secondo il manuale d’uso della tua moto.
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STEP 8Avvia il motore e controlla il funzionamento del sistema di raffreddamento dell’olio, verificando che non vi siano perdite di olio e che il radiatore lavori correttamente.
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STEP 9Rimonta eventuali coperture o carene rimosse durante la fase di preparazione e pulisci l’area di lavoro. Effettua un controllo periodico del radiatore dopo i primi utilizzi per assicurarti che tutto sia stabile.