Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Lo scarico RMS Vespa PX / PXE 125 - 200cc (VNX-VLX-VNX2-VLX2) è uno scarico di qualità OEM, adatto per Vespa 125cc / 200cc. Questo scarico standard corrisponde al sistema originale in aspetto e prestazioni, ma è un po 'più economico. Quindi, se avete bisogno di un nuovo scarico e non volete o non potete spendere troppo, questo scarico è perfetto. Il sistema RMS è durevole e robusto, offre un look originale e garantisce anche un minor consumo di carburante.
Per i motori VNX-VLX-VNX2-VLX2.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1007510400001 |
|---|---|
| Peso | 2,24 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R100751040 Marmitta RMS Vespa PX / PXE 125 - 150cc (VNX-VLX-VNX2-VLX2)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile o su un banco da lavoro per facilitare l'accesso allo scarico.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e completamente raffreddato prima di iniziare le operazioni.
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STEP 3Rimuovi la marmitta usata svitando tutte le viti di fissaggio che la tengono ancorata al motore e al telaio; conserva le rondelle e i bulloni se ancora in buono stato.
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STEP 4Pulisci le flange di raccordo sul motore e sul telaio da eventuali residui di guarnizioni o sporco per garantire una buona tenuta.
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STEP 5Posiziona la nuova marmitta RMS in corrispondenza delle flange di collegamento, facendo attenzione a non forzare l’allineamento dei fori.
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STEP 6Inserisci e avvita le viti di fissaggio, serra secondo le specifiche del costruttore o in modo che il silenziatore sia ben saldo senza danneggiare le parti.
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STEP 7Controlla che la marmitta non tocchi altre parti del telaio o del motore per evitare vibrazioni o surriscaldamenti.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale per verificare che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano perdite dai raccordi.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta eventuali rumori anomali o perdite di gas; se necessario, stringi nuovamente le viti di fissaggio.
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STEP 10Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio e assicurati che la marmitta RMS sia stabile e funzionante correttamente.

