RFX

R-FXRC2120099RD Coperchio pompa freno / frizione (set) RFX Pro rosso KX 250 / 450

COD: R-FXRC2120099RD Produttore: RFX
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Descrizione

Coperchio del cilindro del freno RFX

Il coperchio del cilindro del freno chiude e protegge componenti importanti del veicolo. Inoltre, è possibile fare un piccolo tuning visivo scegliendo il colore giusto.

Specifiche tecniche per il coperchio del cilindro freno/frizione (set) RFX Pro red KX 250 / 450:

  • Colore: Rosso

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 5056070627369
Peso 0,05 kg
Marca RFX
Tipo di prodotto Coperchio pompa freno
Colore Rosso

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Guida all'installazione di R-FXRC2120099RD Coperchio pompa freno / frizione (set) RFX Pro rosso KX 250 / 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il coperchio pompa freno/frizione RFX Pro rosso è un componente di alta qualità pensato per le motociclette Kawasaki KX 250 e KX 450. Questo set protegge efficacemente il cilindro della pompa del freno o della frizione, garantendo una maggiore durata dei componenti interni. Grazie al colore rosso, oltre alla funzionalità, offre anche un tocco di stile personalizzato al vostro veicolo.
  1. STEP 1
    Preparare l'area di lavoro pulita e stabile, posizionando la moto su un cavalletto centrale o su un supporto sicuro.
  2. STEP 2
    Procurarsi gli attrezzi necessari, di solito una chiave a brugola o un cacciavite adatto per svitare le viti del coperchio originale della pompa freno o frizione.
  3. STEP 3
    Rimuovere con cautela le viti che fissano il coperchio originale della pompa, facendo attenzione a non rovinare la filettatura o a non perdere la guarnizione se presente.
  4. STEP 4
    Estrarre il coperchio originale e pulire accuratamente la zona di alloggiamento, eliminando eventuali residui di sporco o vecchio liquido freno.
  5. STEP 5
    Se il nuovo coperchio è fornito con guarnizione nuova, posizionarla correttamente nel suo alloggiamento.
  6. STEP 6
    Applicare il coperchio pompa freno/frizione RFX Pro rosso allineandolo correttamente sulla sede della pompa.
  7. STEP 7
    Inserire e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, avendo cura di non eccedere con la coppia per evitare di danneggiare il componente.
  8. STEP 8
    Controllare che il coperchio sia fissato saldamente e che non ci siano perdite di liquido dal circuito della pompa.
  9. STEP 9
    Procedere a un breve test del freno o della frizione per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di problemi.
  10. STEP 10
    Pulire eventuali residui derivanti dall’intervento e riporre gli attrezzi in modo ordinato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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