Descrizione
RFX PRO Serie 2 Kit Holeshot
RFX offre molte parti e accessori utili per le moto da cross e da enduro. Con il dispositivo di lancio RFX Holeshot è possibile migliorare i lanci, un must per tutti i crossisti professionisti.
Un anello sul tubo della forcella e un pulsante di rilascio sulla protezione della forcella, che può essere posizionato più o meno in alto a seconda delle preferenze, bloccano la sospensione in posizione abbassata. Il baricentro della moto si abbassa, evitando così le impennate in partenza e guadagnando secondi preziosi. L'avviamento a strappo si sblocca non appena la forcella si comprime per la prima volta, mentre la forcella e la moto tornano nella loro posizione originale.
L'avviamento a strappo Pro Series 2 di RFX ha 2 posizioni di bloccaggio. Il pilota può determinare lo spostamento del baricentro e l'aderenza al suolo. Il materiale può cambiare durante il giorno e l'altezza dell'avviatore può influire sulla presa al suolo. Con la Pro Series 2 siete perfettamente preparati, i vostri lanci possono essere ancora migliori.
Grazie a una cerniera mobile, il jump starter Holeshot è molto facile da montare e smontare senza rimuovere la gamba della forcella.
Specifiche RFX Holeshot Kit
- Anello in alluminio lavorato a CNC
- Pulsante in alluminio con molla
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R-FXLA1030199HA Launch Control / Holeshot Kit RFX Pro Series 2 posizioni hard anodized CRF / KXF / RM-Z
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile che permetta di lavorare agevolmente sulla forcella anteriore.
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STEP 2Individua il punto sul tubo della forcella dove verrà posizionato l’anello di bloccaggio in alluminio. Scegli la posizione più comoda in base alle tue preferenze di altezza per il bloccaggio.
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STEP 3Apri lentamente l’anello in alluminio lavorato a CNC, assicurandoti di non forzarlo e evitando graffi sulla forcella, quindi inseriscilo sul tubo della forcella nella posizione scelta.
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STEP 4Verifica che l’anello scorra liberamente sul tubo permettendo di bloccare la sospensione in posizione abbassata quando tirato verso il basso.
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STEP 5Individua un punto comodo sulla protezione della forcella per il montaggio del pulsante di rilascio; la posizione può essere più in alto o più in basso a seconda delle preferenze di utilizzo.
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STEP 6Fissa il pulsante di rilascio in alluminio con molla sulla protezione forcella, assicurandoti che sia stabile ma facilmente azionabile con la mano.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento del sistema, verificando che premendo il pulsante l’anello di bloccaggio si liberi facilmente e che la forcella possa tornare alla posizione originale.
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STEP 8Effettua una prova di compressione forcella per assicurarti che il bloccaggio si sblocchi automaticamente alla prima compressione, come previsto dal kit.
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STEP 9Assicurati che tutte le viti e i componenti siano serrati secondo le specifiche del produttore e non ostruiscano il movimento della forcella o di altri componenti.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto in gara o in fuoristrada, verifica ancora una volta la funzionalità del sistema in condizioni di sicurezza per garantire prestazioni ottimali e sicurezza durante la partenza.