Descrizione
Manubrio RFX F8
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F8 di RFX è un manubrio trasversale da 28,8 mm con rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a diametro variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta. L'F8 è dotato di una barra trasversale che lo rende ancora più resistente in caso di caduta.
Caratteristiche Manubrio F8:
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Tecnologia Engineered Flex (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area dell'impugnatura lucidata (acceleratore) per consentire una rotazione agevole della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
- Include un supporto centrale per una maggiore stabilizzazione
Dimensioni:
- Modello "Yamaha YZ / YZF"
Nota: il produttore non fornisce le dimensioni esatte di questo manubrio. i manubri "Yamaha YZ / YZF", tuttavia, hanno solitamente un'altezza media (80-90 mm) con un'escursione piuttosto rettilinea. Paragonabile al Renthal Twinwall 921.
ATTENZIONE: Si tratta di informazioni non vincolanti!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070619180 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXHB8000899BK Manubrio RFX Pro F8 28,6mm con crossbar nero Yamaha YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e stabile, possibilmente un banco o un cavalletto per moto, in modo da poter lavorare in sicurezza e con comodità.
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STEP 2Rimuovi eventuali accessori o componenti collegati al manubrio originale, come leve freno e frizione, manopole, elettronica e serbatoi, facendo attenzione a scollegare ogni cablaggio o tubo senza danneggiarlo.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti dei supporti manubrio e smonta il manubrio originale dalla forcella, tenendo sotto controllo che non scivoli o cada accidentalmente.
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STEP 4Pulisci le superfici di contatto sul cannotto della forcella e verifica che non vi siano residui o danni che possano compromettere il montaggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F8 sul cannotto della forcella, assicurandoti che le zigrinature e le incisioni laser per la regolazione siano allineate correttamente secondo le tue preferenze di guida.
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STEP 6Monta i supporti manubrio sul nuovo manubrio e serrali seguendo le specifiche del costruttore della moto per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, inclusi leve, manopole, cablaggi e serbatoi, controllando che siano ben fissati e funzionanti senza impedimenti alla rotazione del manubrio.
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STEP 8Verifica che il manubrio giri liberamente senza sfregamenti o blocchi e controlla che il cavo acceleratore e gli altri collegamenti siano ben configurati.
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STEP 9Prima di procedere alla guida, effettua un controllo finale di serraggio delle viti e un test statico della stabilità del manubrio.
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STEP 10Esegui una breve prova su strada o in area sicura per verificare il comfort di guida e assicurarti che il manubrio risponda correttamente alle sollecitazioni.