Descrizione
Manubrio RFX F8
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F8 di RFX è un manubrio trasversale da 28,8 mm con rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a diametro variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta. L'F8 è dotato di una barra trasversale che lo rende ancora più resistente in caso di caduta.
Caratteristiche del manubrio F8
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Engineered Flex Technology (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
- Include un supporto centrale per una maggiore stabilizzazione
Dimensioni:
- Modello "RC Mini
- Larghezza totale: 740 mm
- Altezza: 118 mm
- Ampiezza: 42 mm
- Campo di serraggio: 175 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614994 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXHB8000599BK Manubrio RFX Pro F8 28,6mm con crossbar nero RC Mini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per permettere una perfetta operatività sul manubrio. Assicurati che il motore sia spento e il veicolo parcheggiato in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni o accessori attualmente montati sul manubrio, come leve, specchietti, manopole e comandi. Segui l’ordine di smontaggio ordinario per evitare danni ai componenti.
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STEP 3Sgancia e svita le viti che fissano il manubrio originale alle pinze, facendo attenzione a non far cadere nessun pezzo. Conserva tutte le viti e rondelle originali per il montaggio del nuovo manubrio.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F8 nella sede delle pinze da 28,6 mm, facendo attenzione al corretto orientamento e alla barra trasversale centrale per il supporto aggiuntivo.
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STEP 5Stringi le viti di serraggio del manubrio seguendo le specifiche del costruttore del veicolo o del manubrio, assicurandoti che il serraggio sia uniforme per evitare torsioni o movimenti indesiderati.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti rimossi al punto 2, verificando che l’area zigrinata per la frizione e quella liscia per l’acceleratore siano allineate correttamente per una presa salda e una rotazione fluida della manopola dell’acceleratore.
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STEP 7Installa il cuscinetto in schiuma ad alta densità con rivestimento PVC fornito e applica eventuali accessori o protezioni per la barra centrale.
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STEP 8Controlla che tutte le componenti siano serrate saldamente e che il manubrio giri liberamente senza interferenze né giochi. Verifica il corretto funzionamento di leve, comandi, accelleratore e freno.
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STEP 9Effettua una prova su strada a bassa velocità per accertarti della stabilità, comodità e risposta del manubrio montato. Se necessario, regola il posizionamento seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.