Descrizione
Manubrio RFX F8
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F8 di RFX è un manubrio trasversale da 28,8 mm con rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a diametro variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta. L'F8 è dotato di una barra trasversale che lo rende ancora più resistente in caso di caduta.
Caratteristiche del manubrio F8
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Engineered Flex Technology (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
- Include un supporto centrale per una maggiore stabilizzazione
Dimensioni:
- Modello "Windham
- Larghezza totale: 803 mm
- Altezza: 92 mm
- Larghezza: 57 mm
- Campo di serraggio: 210 mm/li>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614970 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXHB8000399BK Manubrio RFX Pro F8 28,6mm con crossbar nero Windham
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto o lo scooter siano stabili su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi il manubrio esistente svitando le viti di serraggio delle pinze e disconnettendo eventuali leve, manopole, specchietti o componenti installati sul manubrio.
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STEP 3Pulisci le superfici di contatto delle pinze manubrio e verifica che non siano presenti danni o residui che possano ostacolare il montaggio.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F8 al suo posto, facendo attenzione all’allineamento corretto e all’orientamento della barra trasversale per garantire la massima stabilità.
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STEP 5Stringi le viti di serraggio delle pinze secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia saldo ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 6Rimonta leve, manopole, specchietti e altri componenti precedentemente rimossi, assicurandoti che la manopola dell’acceleratore ruoti liberamente senza attriti.
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STEP 7Controlla la corretta posizione e la sicurezza di tutti i componenti montati, verifica che il manubrio non presenti giochi e che le leve siano facilmente raggiungibili.
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STEP 8Effettua una prova di guida in un’area sicura per verificare la maneggevolezza, eventuali vibrazioni e il corretto funzionamento dei comandi.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e assicurati che il manubrio e gli accessori montati siano saldamente fissati.