Descrizione
Manubrio RFX F8
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F8 di RFX è un manubrio trasversale da 28,8 mm con rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a diametro variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta. L'F8 è dotato di una barra trasversale che lo rende ancora più resistente in caso di caduta.
Caratteristiche del manubrio F8
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Engineered Flex Technology (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
- Include un supporto centrale per una maggiore stabilizzazione
Dimensioni:
- Modello "RC
- Larghezza totale: 802 mm
- Altezza: 99 mm
- Ampiezza: 54 mm
- Campo di serraggio: 200 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614949 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXHB8000199BK Manubrio RFX Pro F8 28,6mm con crossbar nero RC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; assicurati che il veicolo sia spento e, se possibile, bloccalo con un supporto per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi i componenti collegati al manubrio originale, come leve frizione e freno, manopole, comandi elettrici e specchietti seguendo le indicazioni del manuale del veicolo; utilizza gli attrezzi appropriati (chiavi, cacciaviti).
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti di serraggio del manubrio originale dal morsetto manubrio.
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STEP 4Estrai con cura il manubrio originale, facendo attenzione a non danneggiare cavi e tubazioni.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F8 nel morsetto manubrio, assicurandoti che il campo di serraggio di 200 mm corrisponda correttamente ai morsetti.
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STEP 6Inserisci il cuscinetto in schiuma ad alta densità fornito nel kit nel punto centrale del manubrio per migliorare la stabilizzazione e protezione.
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STEP 7Stringi le viti di serraggio del morsetto in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore, garantendo che il manubrio sia saldo e allineato correttamente.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati precedentemente: leve, manopole, comandi elettrici e specchietti, assicurandoti che la manopola dell’acceleratore ruoti liberamente e senza interferenze.
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STEP 9Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che il manubrio non presenti giochi o movimenti indesiderati.
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STEP 10Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare la corretta installazione, la precisione dello sterzo e la funzionalità di tutti i comandi.