Descrizione
Manubrio RFX F7
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
L'F7 di RFX è un manubrio trasversale da 28,8 mm senza rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a conicità variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta.
Caratteristiche del manubrio F7:
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Tecnologia Engineered Flex (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio realizzato in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
Dimensioni:
- Modello "KTM SX 85
Nota: il produttore non fornisce le dimensioni esatte di questo manubrio. Tuttavia, il manubrio "KTM SX 85" probabilmente adotta le dimensioni del manubrio originale con cui sono state equipaggiate le KTM 85 SX tra il 2013 e il 2017. ATTENZIONE: Si tratta di informazioni non vincolanti!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070619166 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXHB7000999BK Manubrio RFX Pro F7 senza crossbar 28.6mm nero KTM SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona la moto su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il manubrio originale allentando e svitando le viti delle piastre di fissaggio. Conserva le viti se sono riutilizzabili.
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STEP 3Se presente, smonta accessori e componenti montati sul vecchio manubrio (leve, manopole, controlli, cavi) facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 4Verifica la pulizia delle superfici di contatto sulle piastre e sui supporti manubrio; pulisci da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Posiziona il manubrio RFX Pro F7 nelle piastre di fissaggio, assicurandoti che l’orientamento sia corretto e che la zigrinatura per la frizione e la zona lucidata per la manopola acceleratore siano adeguatamente allineate.
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STEP 6Avvita le viti delle piastre serrandole progressivamente a incrocio seguendo le specifiche di serraggio del produttore della moto.
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STEP 7Rimonta tutti gli accessori sul nuovo manubrio, regolando leve, comandi e manopole per un comfort ottimale e assicurandoti che tutto funzioni correttamente senza interferenze.
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STEP 8Controlla che il manubrio sia ben saldo e che non abbia gioco; verifica la rotazione fluida della manopola dell’acceleratore e l’assenza di ostacoli nei movimenti.
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STEP 9Effettua un breve test di guida in sicurezza per controllare la corretta funzionalità e la stabilità del nuovo manubrio.
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STEP 10Dopo il test, ricontrolla tutte le viti e fissaggi per sicurezza prima dell’uso continuato della moto.