Descrizione
Manubrio RFX F7
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F7 di RFX è un manubrio da 28,8 mm senza rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a conicità variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta.
Caratteristiche del manubrio F7:
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Tecnologia Engineered Flex (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio realizzato in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
Dimensioni:
- Modello Yamaha YZ / YZF
Nota: il produttore non fornisce le dimensioni esatte di questo manubrio. i manubri "Yamaha YZ / YZF", tuttavia, hanno solitamente un'altezza media (80 - 90 mm) con un'escursione piuttosto rettilinea. Paragonabile al Renthal Twinwall 921.
ATTENZIONE: Si tratta di informazioni non vincolanti!Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070619159 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXHB7000899BK Manubrio RFX Pro F7 senza crossbar 28.6mm nero Yamaha YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto da officina per facilitare l’accesso al manubrio.
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STEP 2Rimuovi le manopole e tutti gli accessori fissati al manubrio originale, come leve frizione, freno, interruttori e cavi, avendo cura di annotare o fotografare il posizionamento dei componenti per un corretto rimontaggio.
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STEP 3Allenta e smonta le viti o il morsetto che fissano il manubrio al cannotto di sterzo, poi estrai con attenzione il manubrio originale.
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STEP 4Pulisci l’area di contatto sul cannotto di sterzo per rimuovere sporco o residui che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F7 sul cannotto di sterzo, verificando che sia centrato e allineato correttamente alla moto.
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STEP 6Serrare il morsetto o le viti di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta tutti gli accessori precedentemente smontati sul nuovo manubrio, posizionandoli secondo la configurazione originale o secondo le tue preferenze di guida.
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STEP 8Monta le manopole, assicurandoti che la parte zigrinata sia rivolta correttamente (frizione) e che la manopola dell’acceleratore giri libera e senza attriti.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano fissati saldamente, che leve e comandi funzionino correttamente e che non ci siano interferenze nei movimenti.
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STEP 10Effettua una prova di guida iniziale in ambiente controllato per assicurarti della corretta installazione e della risposta del manubrio. Effettua regolazioni se necessario.