Descrizione
Manubrio RFX F7
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F7 di RFX è un manubrio da 28,8 mm senza rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a conicità variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta.
Caratteristiche dei manubri F7
- Realizzati in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Tecnologia Engineered Flex (EFT): riduce la fatica
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio realizzato in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
Dimensioni:
- Modello "RC Mini" (85cc)
- Larghezza totale: 740 mm
- Altezza: 118 mm
- Larghezza: 42 mm
- Gamma di serraggio: 175 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614857 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXHB7000599BK Manubrio RFX Pro F7 senza crossbar 28.6mm nero RC Mini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e utilizza un cavalletto centrale o un supporto per tenere la moto/scooter fermo e stabile durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi il manubrio originale sbloccando e svitando le viti di serraggio sulle pinze manubrio, prestando attenzione a cavi e leve collegati (frizione, freno, acceleratore, comandi).
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STEP 3Scollega con cura e se necessario sgancia i cavi, le leve e i comandi dal manubrio originale, annotando o fotografando l’esatta posizione per un rimontaggio corretto.
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STEP 4Pulisci le zone di contatto sulle pinze manubrio per eliminare sporco, grasso o residui che possano compromettere il serraggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F7 nelle pinze manubrio, assicurandoti che la larghezza e la posizione rispettino le tue esigenze e le specifiche di guida.
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STEP 6Regola l’orientamento del manubrio in modo confortevole e funzionale, quindi stringi gradualmente le viti delle pinze manubrio, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimonta i comandi, le leve e i cavi sugli appositi punti del nuovo manubrio, usando l’area zigrinata per la frizione e l’area lucidata per l’acceleratore per migliorare la presa e il controllo.
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STEP 8Verifica che tutti i comandi funzionino correttamente, che non ci siano impedimenti nella rotazione del manubrio e nella rotazione della manopola dell’acceleratore.
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STEP 9Controlla il cuscinetto in schiuma ad alta densità fornito con il manubrio, posizionandolo correttamente a protezione del manubrio e assicurandoti che sia fissato saldamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutte le viti e fissaggi e prova la moto/scooter in un’area sicura per verificare la stabilità, la risposta e il comfort del nuovo manubrio.