Descrizione
Manubrio RFX F7
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
Il manubrio F7 di RFX è un manubrio da 28,8 mm senza rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a conicità variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta.
Caratteristiche dei manubri F7
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Tecnologia Engineered Flex (EFT): riduce la fatica
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio realizzato in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
Dimensioni:
- Modello Windham
- Larghezza totale: 803 mm
- Altezza: 92 mm
- Larghezza: 57 mm
- Campo di serraggio: 210 mm/li>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614833 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXHB7000399BK Manubrio RFX Pro F7 senza crossbar 28.6mm nero Windham
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Spegni il motore e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il manubrio esistente allentando e svitando i bulloni di fissaggio delle pinze. Prima di rimuovere completamente il manubrio, scollega i cablaggi elettrici e rimuovi le leve dei comandi (frizione, freno) e le manopole seguendo le istruzioni del manuale della moto.
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STEP 3Controlla che il nuovo manubrio RFX Pro F7 sia pulito e integro. Verifica il corretto orientamento della zona regolabile e assicurati che le superfici zigrinate e lucide siano posizionate correttamente per la frizione e la manopola dell’acceleratore.
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STEP 4Posiziona il manubrio nel serraggio delle pinze, verificando che l’area di campo di serraggio di 210 mm sia correttamente allineata e centrata. Fissa temporaneamente il manubrio con i bulloni senza serrarli completamente.
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STEP 5Rimonta tutte le leve comandi, manopole e cablaggi elettrici seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto. Assicurati che tutte le parti scorrono e funzionano agevolmente senza impedimenti.
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STEP 6Accertati che il manubrio abbia la posizione desiderata e che siano individuate le regolazioni per ottimizzare comfort e controllo. Serra tutti i bulloni di fissaggio del manubrio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla tutte le connessioni e verifica l’assenza di interferenze con altri componenti. Effettua una prova statica e dinamica a bassa velocità per assicurarti che il manubrio risponda correttamente e che le vibrazioni siano ridotte.
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STEP 8Dopo un breve periodo di utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale del manubrio per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.