Descrizione
Manubrio RFX F7
La scelta del manubrio ha una grande influenza sulla maneggevolezza e sull'aspetto di una due ruote.
L'F7 di RFX è un manubrio trasversale da 28,8 mm senza rinforzo centrale per moto con pinze da 28,6 mm, come spesso vengono montate all'origine. I manubri a conicità variabile (da 28,6 a 22 mm) offrono un'eccellente flessibilità per assorbire urti e vibrazioni, pur rimanendo estremamente resistenti in caso di caduta.
Caratteristiche del manubrio F7:
- Realizzato in alluminio 7075
- Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla torsione
- Finitura sabbiata
- Estensione conica oversize (OTE): riduce le lesioni in caso di caduta
- Tecnologia Engineered Flex (EFT): riduce l'affaticamento
- Progressive Damping Control (PDC): assorbe le vibrazioni
- Area dell'impugnatura zigrinata (frizione) per evitare lo slittamento o la torsione della presa
- Area di presa lucidata (manopola dell'acceleratore) per consentire una rotazione agevole e regolare della manopola dell'acceleratore
- Griglia incisa al laser per una regolazione precisa
- Finitura anodizzata per una maggiore protezione dalla ruggine
- Include un cuscinetto per manubrio realizzato in schiuma ad alta densità con rivestimento in PVC resistente
Dimensioni:
- Modello "RC
- Larghezza complessiva: 802 mm
- Altezza: 99 mm
- Ampiezza: 54 mm
- Campo di serraggio: 200 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614802 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXHB7000199BK Manubrio RFX Pro F7 senza crossbar 28.6mm nero RC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, posizionando la moto su un cavalletto stabile in modo che la ruota anteriore sia sollevata e immobilizzata.
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STEP 2Rimuovi le manopole e i comandi esistenti dal manubrio montato, allentando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgancia e rimuovi il manubrio originale allentando la morsettiera di serraggio nella zona di attacco, facendo attenzione a non danneggiare cavi e tubazioni.
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STEP 4Pulire accuratamente l’area di serraggio del manubrio sul cannotto di sterzo per assicurare un fissaggio sicuro e senza impurità.
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STEP 5Posiziona il manubrio RFX Pro F7 sul cannotto di sterzo, allinea correttamente l’orientamento e regola la posizione in base alle tue preferenze e al manuale ufficiale.
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STEP 6Serrare le viti della morsettiera secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia ben fissato e stabile.
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STEP 7Rimonta le manopole, i comandi del freno, frizione e acceleratore; verifica che l’area zigrinata sia correttamente posizionata per evitare slittamenti.
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STEP 8Controlla la libera rotazione della manopola dell’acceleratore, che deve muoversi regolarmente senza attriti, grazie alla parte lucidata specifica del manubrio.
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STEP 9Sistema il cuscinetto in schiuma ad alta densità fornito, posizionandolo nella parte centrale del manubrio per assorbire urti e aumentare il comfort.
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STEP 10Esegui un controllo finale su tutte le connessioni e serraggi, quindi prova la moto in un ambiente controllato per verificare la stabilità, il comfort e la risposta del manubrio.