Descrizione
Leve RFX Race a rendere
In caso di caduta, è essenziale che le leve siano in buone condizioni per evitare lesioni. Inoltre, una leva rotta può potenzialmente penalizzarvi in gara. Per questo motivo è possibile optare per le leve restituibili.
Caratteristiche:
- Alluminio forgiato
- Anodizzazione colorata
Modelli compatibili:
- Husqvarna FC 250 / 350 / 450 2016-2021
- Husqvarna TC 125 2016-2021
- Husqvarna TC 250 2017-2021
- Husqvarna TE 125 / 250 / 300 2017 - 2018
- Husqvarna FE 250 / 350 / 450 2017 - 2018
Nota utile: non stringere troppo le leve sul manubrio. È meglio che il tappo e la pompa possano ruotare in caso di caduta, in modo che le leve non si rompano.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070605374 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Set di leve |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXFL7080055BU Set leve RFX Race pieghevole forgiato blu Husqvarna FC / TC 2016 - 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare gli attrezzi necessari, tra cui una serie di chiavi a brugola o a brugola esagonale, cacciaviti e lubrificante leggero.
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STEP 2Assicurarsi che la moto sia spenta e stabile su un cavalletto o supporto sicuro; pulire le zone di montaggio per rimuovere sporco e grasso.
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STEP 3Allentare e rimuovere la leva originale iniziando da quella del freno o della frizione, rimuovendo eventuali viti, perni o clip di fissaggio con attenzione.
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STEP 4Verificare lo stato del perno e della sede sulla moto; pulire e lubrificare leggermente il perno di montaggio per favorire il corretto funzionamento della nuova leva.
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STEP 5Inserire la leva RFX pieghevole nella sede, facendo attenzione al corretto allineamento; fissare il perno o la vite di bloccaggio senza stringere eccessivamente.
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STEP 6Regolare la posizione della leva per garantire una presa comoda e sicura secondo le proprie preferenze; serrare le viti o i perni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ripetere la procedura per l’altro lato (frizione o freno), seguendo gli stessi accorgimenti di montaggio e regolazione.
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STEP 8Verificare che le leve e i relativi componenti (tappo, pompa) possano ruotare liberamente; NON stringere troppo per permettere la rotazione in caso di caduta e prevenire rotture.
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STEP 9Controllare il corretto funzionamento delle leve agendo su freno e frizione; effettuare una prova su strada in condizioni di sicurezza per assicurarsi che tutto funzioni al meglio.