Descrizione
Protezione disco RFX
Nelle corse off-road, dove schizzi e impatti sono comuni, una protezione per il disco aiuta a ridurre notevolmente i danni e in alcuni casi può persino aggiungere un tocco estetico.
Un disco piegato a causa di una caduta o di un contatto con un altro pilota può porre fine a una gara. Può quindi essere molto interessante per i concorrenti dotarsi di una protezione.
Specifiche RFX Pro Disc Guard
- Composizione: plastica stampata
- Si monta solo con la staffa RFX
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5060468926224 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Parte | Protezione disco freno |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXDG9000099BU Protezione disco RFX Pro blu universale da montare con supporto RFX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che la ruota anteriore sia facilmente accessibile e ferma.
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STEP 2Rimuovi ogni eventuale protezione o elemento montato sul disco freno che possa ostacolare l’installazione della staffa RFX e della protezione disco.
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STEP 3Monta la staffa RFX seguendo le istruzioni specifiche fornite con essa, assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Posiziona la protezione disco RFX Pro blu sulla staffa montata, allineandola correttamente con il disco freno.
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STEP 5Fissa la protezione sulla staffa utilizzando le viti o sistemi di fissaggio forniti, serrando il tutto secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Controlla il corretto allineamento della protezione rispetto al disco per evitare attriti durante la rotazione della ruota.
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STEP 7Verifica il serraggio di tutte le viti e effettuate eventuali regolazioni necessarie per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 8Esegui un breve test a ruota sollevata per accertarti che la protezione non interferisca con il movimento né con l’impianto frenante.