Descrizione
Leva frizione RFX Pro
RFX offre molte parti e accessori utili per le moto da cross e da enduro. Leva frizione completa di staffa, con caratteristiche interessanti per i crossisti più esigenti.
Le leve frizione RFX Pro sono l'alternativa ideale per chi non ama il design standard della leva pieghevole, ma vuole comunque un sistema a prova di incidente e facile da usare.
Caratteristiche tecniche Dispositivo RFX Holeshot:
- Leva standard in alluminio con resistente finitura anodizzata nera
- Staffa di montaggio in alluminio forgiato e anodizzato a colori
- Anello di montaggio rivestito in PTFE per consentire all'armatura di ruotare in caso di caduta
- Rotella di regolazione per una comoda regolazione della leva
- Coperchio in gomma per la protezione dallo sporco
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070604322 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXCA9060099BK Leva Frizione con supporto RFX Pro forgiato nero universale EZ Adjust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto in posizione stabile su un cavalletto o supporto adatto, assicurandoti che il manubrio sia facilmente accessibile e libero da ostacoli.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale svitando la vite di fissaggio e scollegando il cavo della frizione dal comando. Metti da parte tutte le viti e rondelle per un eventuale riutilizzo.
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STEP 3Pulisci accuratamente l’area di montaggio sulla moto per assicurare un corretto fissaggio della nuova leva e della staffa RFX.
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STEP 4Posiziona la staffa in alluminio forgiato RFX al posto di quella originale, facendo attenzione che l’anello di montaggio rivestito in PTFE sia correttamente posizionato per permettere la rotazione in caso di caduta.
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STEP 5Inserisci la leva in alluminio anodizzato nero all’interno della staffa RFX e collega il cavo della frizione assicurandoti che sia ben inserito e allineato.
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STEP 6Fissa la leva e la staffa con la vite di montaggio, serra secondo le specifiche del costruttore senza eccedere per non danneggiare i componenti.
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STEP 7Regola la leva utilizzando la rotella EZ Adjust per ottenere la posizione e la corsa desiderata in base alle tue preferenze e al manuale della moto.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento della leva azionandola più volte per assicurarti che il cavo scorra fluidamente e che la frizione venga disinnestata senza problemi.
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STEP 9Proteggi la parte finale della rotella di regolazione con il coperchio in gomma fornito per prevenire lo sporco e preservare la durata del componente.
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STEP 10Effettua un test su strada in sicurezza per controllare la risposta della frizione con la nuova leva e, se necessario, apporta ulteriori regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.