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qc6603 qc6603 pompa frizione radiale universale braking pistoncino ø16 leva regolabile

COD: QC6603 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: BRAKING
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Descrizione

QC6603 POMPA FRIZIONE RADIALE FUSA UNIVERSALE BRAKING PISTONCINO Ø16 LEVA BLACK REGOLABILE
Cod: QC6603
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Guida all'installazione di qc6603 qc6603 pompa frizione radiale universale braking pistoncino ø16 leva regolabile

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pompa frizione radiale universale Braking QC6603 è progettata per garantire un controllo preciso e regolabile della frizione su scooter e moto universali. Questo componente della categoria pompe frizione, con pistoncino da ø16 mm e leva regolabile, è ideale per chi cerca prestazioni elevate e una risposta fluida nella gestione della frizione. Il montaggio richiede attenzione e qualche accorgimento per garantire sicurezza ed efficienza.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per impedire movimenti durante l’installazione. Assicurati che il motore sia spento e la chiave sia rimossa.
  2. STEP 2
    Rimuovi la vecchia pompa frizione radiale disconnettendo il tubo frizione e svitando le viti di fissaggio al manubrio. Poni attenzione a non perdere il liquido freni nel caso sia una pompa collegata al circuito idraulico.
  3. STEP 3
    Pulire accuratamente la sede di fissaggio sul manubrio e controllare che il tubo frizione sia integro e compatibile con la nuova pompa.
  4. STEP 4
    Posiziona la nuova pompa frizione Braking QC6603 sulla staffa del manubrio e fissala con le viti in dotazione. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una buona stabilità.
  5. STEP 5
    Collega il tubo frizione alla pompa assicurandoti che sia ben inserito e che non ci siano perdite. Eventualmente, esegui la spurga del circuito idraulico seguendo le indicazioni del manuale del veicolo o della pompa stessa.
  6. STEP 6
    Regola la leva della pompa QC6603 in modo da ottenere la corsa e la tensione desiderata, seguendo le preferenze personali o le indicazioni del manuale ufficiale per la regolazione corretta.
  7. STEP 7
    Controlla che la leva si azioni fluidamente senza inceppamenti e che la frizione risponda correttamente alla pressione della leva.
  8. STEP 8
    Effettua un test di funzionamento con il motore acceso, verificando che l’innesto e il disinnesto della frizione avvengano senza problemi. Intervieni nuovamente sulla regolazione se necessario.
  9. STEP 9
    Controlla infine che non vi siano perdite di liquido e che tutti i fissaggi siano ben serrati prima di utilizzare il veicolo su strada o in pista.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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