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R246150050 Punte Contatti Effe Vespa Sprint / GTR / Super 150cc (VLB-VLA-VBC)

COD: R246150050 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

Qui possiamo offrirvi un interruttore di accensione Effe Vespa Sprint / GTR / Super 150cc in qualità di primo equipaggiamento. Con l'aiuto dell'interruttore di accensione, la scintilla di accensione viene generata tra la bobina di accensione e la ruota dentata. Quando la tensione di corrente cambia, viene indotto un impulso di corrente ad alta tensione che fornisce alla candela l'impulso di tensione necessario per l'avviamento. Gli interruttori di accensione sono sottoposti a carichi elevati e sono quindi soggetti a usura, per cui devono essere sostituiti di tanto in tanto.

VLB-VLA-VBC

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 2461500500001
Peso 0,02 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di R246150050 Punte Contatti Effe Vespa Sprint / GTR / Super 150cc (VLB-VLA-VBC)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le punte contatti Effe per Vespa Sprint, GTR e Super 150cc (modelli VLB, VLA, VBC) sono componenti essenziali per il corretto funzionamento dell’impianto di accensione. Questo ricambio RMS di qualità primo equipaggiamento consente di mantenere o ripristinare la scintilla necessaria all’avviamento del motore. La sostituzione è una manutenzione ordinaria consigliata per garantire performance ottimali e durata nel tempo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro in un ambiente ben illuminato e pulito, dotandoti degli attrezzi necessari come chiavi inglesi e cacciaviti adatti.
  2. STEP 2
    Disconnetti la batteria o l’alimentazione per evitare cortocircuiti durante l’intervento sull’impianto elettrico.
  3. STEP 3
    Rimuovi il coperchio del volano o la protezione dell’interruttore di accensione seguendo le indicazioni specifiche del modello Vespa Sprint, GTR o Super 150cc.
  4. STEP 4
    Individua le punte contatti usurate nel sistema di accensione; annota o fotografa il loro posizionamento originale per facilitare il rimontaggio.
  5. STEP 5
    Scollega con attenzione i fili elettrici collegati alle vecchie punte contatti, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti.
  6. STEP 6
    Smonta le punte contatti vecchie, svitando le relative viti o fermi che le fissano al supporto.
  7. STEP 7
    Installa le nuove punte contatti Effe RMS nella stessa posizione, assicurandoti che siano correttamente allineate e fissate.
  8. STEP 8
    Ricollega i fili elettrici alle nuove punte, rispettando la disposizione originale per garantire il corretto funzionamento.
  9. STEP 9
    Rimonta il coperchio del volano o la protezione dell’interruttore di accensione serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Ripristina l’alimentazione e accendi il motore per verificare il corretto funzionamento dell’impianto di accensione e la regolarità della scintilla.
  11. STEP 11
    Effettua una prova su strada controllando che il motore si avvii senza difficoltà e che la combustione sia uniforme.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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